周末没有特别大的利空，总龙头大众交通也没有受到异动监管，于是今天无人驾驶板块继续奏乐继续嗨，前排由于较为一致，踏空资金于是进攻了相关联的商业航天和低空经济，前期的老龙头和最有辨识度的个股纷纷出现补涨，成交量倒是再度萎缩，典型的结构性局部行情，这行情就是撑死胆大的，饿死胆小的。 指数没有问题，若还能继续横盘震荡或者略有上行，120分钟底部结构明天下午或者后天上午可以形成，这个指标一旦成立，会比7月9日这波见底反弹时间周期更长，反弹力度更大，大概12-15个交易日的反弹，足以让日线的双底做出来，日线也会在下半周出现标注的底部结构，这样的话，日线结构的形成将会有一个长达一个月的反弹，即120分钟的反弹会共振日线的反弹出现，从刚开始12天的反弹会延伸到24天，约1个月的反弹。 情绪上，再度来到了高潮，无人驾驶大众交通，金龙汽车，启明信息的加速走强加速了板块的高潮，没有先手的，今天是非常难受，头部的买不到，后排的买了，明日是分歧的预期，不知道会否有有溢价能安全套利出来，因此，要信早信，持筹者的盛宴，没买的，这里已经是无人驾驶周期的尾声，手痒的，明日板块会有大分岐，低吸板块核心或者低位的首版和1进2，千万不要碰不上不下的中位股。 明日是分歧的节点，无人驾驶和商业航天今日都是加速的行情，那自然明天分歧就要留意头部核心的分时承接，另外，主线分歧，是可以盯着市场轮动板块的表现，今天轮动板块最强的，当属半导体的双乐，贝岭和铜缆高速连链接的沃尔核材及神宇股份，它们明日一旦走强，或会带队伍至少强一天左右，手快的可以低吸，由于也是博弈主线调整轮动板块套利为主，不要格局，所以这两个板块的后排没有先手的，明日也不太建议。 无人驾驶结束的标志就是大众交通的放量大阴线，第二日不能修复，跌破10日线，这个行情就完结了，商业航天大概率是跟着无人驾驶一起的，明日龙头腾达要晋级7板比较难，如果后排没有助攻的补涨票出现，商业航天或会先于无人驾驶结束。 明日的交易机会，主线分歧预期，那就盯着大众交通，金龙汽车的调整分时承接，补涨龙启明信息明天可能会开一个口子换手，由于是板块尾声，这里是要拼头铁了，交易风偏稳妥的，不去没事，那就关注刚才说的半导体，铜缆高速链接或者盘中异动的板块，主线分歧，轮动会走强一天。