近年来，随着消费者对汽车使用需求的持续增长，对于大空间车型市场的需求也在不断升温。毕竟更大的空间能够为家庭成员提供更加舒适的乘坐体验。最近，我有机会亲身体验了一款中大型SUV——蔚来ES8的2024款100kWh签名版，官方指导价格59.8万，一起来看看具体的表现。

前脸部分，大灯组设计十分狭长，而且蔚来ES8还采用了梯形的通风槽设计有助于提升车辆的空气动力学性能，同时也在塑造运动感方面起到了积极作用。在车身设计上，蔚来ES8展现出了一种简洁而优雅的风格。腰线设计流畅而柔和，没有过多的复杂线条。同时还配备了自动电吸门。比如携带手机靠近车辆并解锁时，车门把手会自动弹出。或者是只需轻轻触摸车门把手，车门便会自动弹开，还是挺便利的。这款车的具体车身尺寸为5099*1989*1750mm，轴距则是3070mm。

走进车内，车内的设计倾向于现代简约风格，使用了大量高级皮质材料，确保了车内的豪华氛围。配备的12.8英寸的中控屏幕和10.2英寸的全液晶仪表，不仅尺寸大，而且显示效果清晰。蔚来ES8的车机系统内部搭载了高通骁龙8295芯片，屏幕操作流畅，响应迅速。同时，语音识别系统也表现出色。而且在车内音响系统上，配备了23个高品质扬声器，并且支持7.1.4杜比全景声场技术，带来更为优质的视听享受。

在乘坐空间方面，蔚来ES8采用了2+2+2的六座布局，第三排座椅的空间尤其值得关注，即便是对于身高1.8米的乘客，也能提供大约四指的头部空间和一拳半的腿部空间，所以并不会出现第三排乘客的乘坐空间特别拥挤的情况。而且第三排座椅还特别配备了加热功能。相比之下，第二排的空间更为宽敞，配备了升降式腿托，可以享受到半躺的舒适姿势，甚至可以满足午休等需求。经过实际测试，蔚来ES8的第三排座椅可以正常乘坐两名成年人，我和同事两个人都属于体型比较壮实的，坐在第三排没有特别憋屈的感觉，而且座椅支持电动调节，增加了使用的便利性。此外，蔚来ES8还配备了一个车载冰箱，为乘客的日常使用提供了额外的便利。

在后备厢空间方面，正常情况下后备厢提供了235L的常规容积，虽然不算特别大，但装一些日常家用的东西没什么大问题。蔚来ES8的第三排座椅还配备了一键放倒功能。当需要更大的装载空间时，用户可以轻松地将第三排座椅放倒，后备厢的容积随即扩展至552L。

在动力性能方面，蔚来ES8配备了前后双电机系统，其峰值功率高达480kW，而峰值扭矩则是达到了850N·m。这样的动力参数表明，蔚来ES8在性能上不容小觑，能够提供迅猛的加速体验。事实上，官方公布的百公里加速时间仅为4.1秒。而且实际驾驶这款车时，可以感受到动力输出的迅速和积极，加速过程中动力的响应非常及时，没有任何迟滞。特别是在高速行驶时，蔚来ES8能够提供明显的推背感，而且动力表现很平稳，没有出现一下冲出去的感觉。

同时这款车配备了双腔空气悬架系统，在高速过弯时表现出了良好的侧向支撑，有效避免了侧倾，同时保持了车辆的稳定性，没有出现甩尾现象，车内的舒适性也得到了很好的保障。在转向性能方面，蔚来ES8的方向盘设计适中，既不过于轻飘，也不过于沉重，为驾驶者提供了精准的转向反馈。结合其较小的转弯半径，在城市驾驶或曲折道路中都能表现出色，易于操控。

至于续航能力，我们体验的这款蔚来ES8配备了总容量为100kWh的电池组，这款车的纯电续航里程能够达到605公里，而且百公里电能耗是17.9kWh，用车成本还是挺低的，可以说这样的续航表现和能耗表现，不仅可以满足日常通勤，长途出行也不是问题。

总的来说，这款车的实际表现与昂贵的价格相匹配，车内的舒适性也做到了豪华SUV该有的表现。不过为了满足车内大空间，一定程度上牺牲了后备厢的空间，如果行李特别多且满载的情况下，可能会出现物品难以存放的问题。不过整体而言，这款车的表现都十分优秀，无论是家用还是商用都能应对。对于这款车，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言。