昂科威，这个名字在汽车市场上已经耳熟能详，曾在传统燃油车领域曾经占据着一席之地。然而，随着新能源汽车行业的迅猛发展，昂科威的市场表现也遭遇了挑战。据最新数据显示，6月份昂科威的销量为3672台。为了适应市场的变化和消费者的需求，昂科威也推出了轻混动力版本。今天就以昂科威S 2024款 昂科威S 25T先锋版为例，官方指导价格19.69万元，接下来一起看看这款车的具体表现。

在外观设计上，昂科威S的前脸中部区域配备了一个显眼的梯形进气格栅，其内部网格经过熏黑处理，与两侧的银色饰条形成鲜明对比。前脸的顶部两侧及鳃部区域配备了造型犀利的分体式前大灯。其中，日间行车灯采用了细长的设计，拓宽了车辆的视觉宽度。而前大灯则通过其立体的设计，为车辆的前脸增添了更多的层次感。

昂科威S的侧面轮廓以不规则的腰线设计赋予了车辆一种动态的美感。而在车尾部分，昂科威S采用了分体式尾灯设计。车尾底部还采用了银色镀铬条进行装饰。后保险杠采用了黑色涂装，与双出排气设计相结合。

踏入昂科威S的车内，处于中心位置的是EYEMAX 30英寸的弧面6K屏，提供了极为清晰的视觉体验，采用了全新一代VCS智能座舱系统，搭载了eConnect智能互联车，以及高通骁龙8155芯片的强力支持，整个系统在流畅性和操作逻辑上都表现出色，易于上手，能够快速熟悉并使用各项功能。而且还拥有GPS导航系统、道路救援服务、Carplay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

在材质选择上，车内大部分区域采用了触感柔软的PVC软质材料包覆，而座椅则采用了仿皮材质，中控台下方的空调控制区域设计清晰，操作直观，易于快速调节。方向盘集成了众多车辆功能控制按键，在行车过程中能够轻松控制各种功能，而无需频繁将手从方向盘上移开。

在空间方面，昂科威S的车身尺寸为4641*1883*1638mm，轴距达到2779mm。以身高175cm的乘客来说，即便在调整好前排座椅之后，后排座椅依然能够为乘客提供约两拳的腿部空间，头部空间也超过一拳，这样的宽敞表现足以满足日常乘坐需求。更值得一提的是，后排座椅设计灵活，可以按比例放倒，提供了一个规整的储物空间，方便搬运大件物品，后备箱正常情况下的容积是347L，而后排座椅放倒以后可以达到了1425L。

今天我们试驾的是2024款 昂科威S 25T先锋版，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机与9挡手自一体变速箱的动力组合。发动机最大功率达到155kW，最大扭矩为270N·m。在实际驾驶体验中，油门的响应经过精心调校，偏向舒适风格，驾驶过程更加轻松愉悦。发动机与变速箱之间的匹配非常默契，加速时动力输出平顺，几乎感觉不到明显的顿挫感。

悬架系统方面，昂科威S同样展现出了其家用定位的特点。整体调校偏向舒适，同时在柔软中带有适度的韧性，在行驶过程中能够很好地吸收和过滤路面的颠簸，提供不错的乘坐舒适性。

此外，昂科威S在NVH控制方面，车内静谧性良好，这款车配备了别克品牌标志性的图书馆级静音科技，包括了ANC主动降噪功能、5毫米双层声学玻璃等隔音材料。这些隔音措施共同作用，在正常行驶过程中，无论是发动机的噪音、风噪还是胎噪，都得到了有效地控制和抑制。而且即便是在高速行驶的情况下，昂科威S的座舱内依然能够保持一个安静和舒适的环境。

而在智能驾驶技术方面，昂科威S配备了eCruise辅助驾驶操作系统，提供了包括全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等驾驶辅助功能。这些功能的配置，在很大程度上减轻了驾驶者在各种路况下的压力。

总的来说，有些人可能更看重汽车的驾驶体验、智能化水平和人性化配置，有的人则认为外观设计应保持低调、稳重而大气的风格。昂科威S 25T先锋版正是兼具了这两者的一款车。如果你在寻找一款既能满足日常使用需求，又能提供舒适驾乘体验的SUV，昂科威S 25T先锋版或许是一个不错的选择。如果是你，你会选择这款车吗？欢迎在评论区留言讨论。

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