江苏是我国经济发达强省，在高铁建设方面总体来说是处于领先水平，但是一些线路的时速和覆盖范围仍然有限，就拿苏北人口大县沭阳来说，就曾经“错失”两条高铁线路，让当地群众很失望，同时也非常期盼能尽快拥有自己的高铁站。

沭阳，在江苏的位置和地位比较特殊，地处徐州、连云港、宿迁、淮安四市交界之处，面积超2200平方公里，行政上属于苏北的宿迁市管辖，但同时是江苏省三个省直管县试点之一，常住人口200万，GDP位列苏北县域排行榜第一.

无论从哪个方面来说，很多人都会觉得沭阳应该有高铁，但目前沭阳还没有高铁，从这几年江苏的高铁建设情况来看，沭阳确实有点遗憾，与连镇高铁擦肩而过，从连云港出发也可弯到沭阳，但连云港要照顾其南部的县，结果是弯到了东边的灌云、灌南，连西南的涟水县都有了高铁。

京沪二线苏北段对于沭阳来说本来也是有机会，从新沂到淮安一直是个争议，从实际来说走沭阳更近一些，然而宿迁是地级市，最终还是走了宿迁，合青高铁原本是与京沪二线无关，是与徐连高铁贯通的，而京沪高铁二线是停靠新沂东站，这样就会利用到淮新高铁，肯定经过沭阳，但安徽很聪明，合青高铁经过优化，在新沂改接新沂东站了，也就搭上了京沪二线，也就有了京沪二线先进宿迁，然后再拐向淮安的线路。沭阳与京沪二线再次擦肩而过。

随着这几年各地高铁的不断建设，沭阳周边的县市都有了高铁，沭阳北边新沂有徐连高铁和合新高铁，东边有连镇高铁，南边有徐盐高铁，形成了一个包围圈，这些地方的高铁站对于沭阳人来说很“鸡肋”，说远也不算太远，说近又不是太近。沭阳百姓要想利用其出行，就得跑到隔壁县，虽然现在的公路交通较为便捷，也不算太麻烦，但最终沭阳没有通上自己的高铁，还是不方便。

那么，陷入“环高铁县” 的沭阳高铁未来在哪里呢？

有网友在宿迁市政府网站咨询，问及沭阳高铁什么时候开工建设，以及新长铁路什么时候进行电气化改造？

官方回复称，淮新铁路正在开展前期工作，与省市交通部门对接，全力配合做好选址选线工作，具体开工时间暂未确定；新长铁路电气化程目前正在做项目可行性研究，正在配合省铁路办，设计单位做好相关工作，具体开时间暂未确定，将积极争取上述两个项目早日开工建设。

由于京沪高铁二线被宿迁争取过去了，如果现在就上马京沪高铁二线新沂至淮安段，显然是重复的，别说国家不肯，就算宿迁也很有意见的，会让经过宿迁的京沪高铁二线变得毫无意义。

因此，京沪高铁二线新沂至淮安段的规划建设还要往后延迟，具体到何时，还得进一步论证，反正京沪高铁二线新沂至淮安段是作为江苏2025年储备项目的，何时推进并未知晓。

沭阳是中国花木之乡、中国书法之乡、中国淮海戏之乡，历史上，沭阳县是革命老区、传统农区，是名副其实的人口大县、经济弱县，经济社会发展在全省长期垫底。1996年，步入新世纪以来，沭阳县的发展才取得了一定的成就。现在的沭阳逆袭成功，在“2023年度全国综合实力百强县市”榜单中，排名第58，这样的县城如果能早日开通高铁，对进一步提升经济发展是有益的。