计划于2025 年实现纯电动车占销售占比50%的VOLVO ，继XC40与C40 Recharge之后，在本周端出了品牌有史以来最小的纯电休旅EX30，不仅拥有3.6 秒零百公里加速动力性能，更升级了充电的效率，同时搭配上安全科技以及源自斯堪地那维亚设计美学于一身，并预计会以平易近人的价格，让消费者轻松入主BEV。
EX30 跳脱传统单一电池架构，车主能依自身需求自由选择三种动力系统与两款电池类型。针对都会通勤或充电间隔较短的买家，可选择LFP 磷酸铁锂电池与单马达配置的EX30，LFP电池成本效益较高且易生产，更享有价格优势；或若买家在意的是续航力，EX30 也提供NMC 锂聚合物增程电池，拥有较高的能量密度与快速充放电特质，搭配单马达能带来480 公里的最大续行里程；若是以电车性能为购买先决的车主，EX30 双马达与NMC 锂聚合物增程电池的组合拥有428hp 最大出力，并可以在3.6 秒内完成静止到时速一百公里的加速。
EX30 的NMC 锂聚合物增程电池具备升级后的快速充电效益，能支援最大功率达153kW 的充电规格、标准版电池组亦可对应134 kW 的充电功率，让10% 至80% 的充电能在25 分钟内完成，通过车内的中控萤幕和专属应用程式，车主可以自由设定安培数、最大充电量与和自订充电时间。
与其他的VOLVO 车款相同，EX30携手Google、Apple等科技合作伙伴，打造车载资讯娱乐系统上最流畅直觉的情境式用户体验。EX30 亦配备数位钥匙功能，能支援各种手机品牌与型号，使驾驶能方便地与朋友分享车辆。Volvo Cars App 亦能提供包含寻找充电桩、即时充电情况与预冷/暖车室等车辆相关功能，且能透过OTA 远端更新不断升级服务的品质与内容。
为了符合品牌永续的精神，EX30从开发到生产，都是品牌最低碳足迹的车款，与先前的XC40和C40 Recharge相比，更减少多达25%，车身上的铝材有四分之一为再生铝材，钢材也有17%为再生钢材，全车使用了大量可再生材质。
目前EX30首先在欧洲发表，这辆身为VOLVO最小SIZE的纯电休旅，也将会在未来引进国内，不过时间未定，但以XC40和C40 Recharge的现行售价来看，EX30的价格如果可以压在20万左右，就绝对具备相当程度的竞争力。
