不难发现，新能源汽车的竞争正在围绕着智能、电动和操控进行，即便是其中的某一个领域做到行业领先水平，都足以支撑一款车型获得成功。

而极氪的成功，似乎更多源于电动性能和极氪式操控。

但随着2025款极氪001与2025极氪007的上市发布，这种现状发生了改变。

2025款极氪001官方售价为25.90万元-32.90万元，2025款极氪007官方售价为20.99万元-20.99万元，整体售价与现款基本保持一致。

在这两款新车之上，我们能看到电池、智舱、智驾三个领域的重大变化。

电池方面，极氪全栈自研的第二代金砖电池最大充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半钟。

智舱方面，极氪OS智能座舱系统升级为极氪AI OS，Eva升级为AI Eva，拥有极强的自然语义识别能力，提供30多项主动智能服务。

智驾方面，极氪全栈自研的浩瀚智驾2.0搭载端到端大模型，实现了泊车和路口场景端到端进化，并推出城市NZP通勤模式，未来逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位全场景城市智驾。

换言之，智舱和智驾，也将成为极氪往后的竞争长板。

2025极氪001率先升级极氪 AI OS，采用了8295芯片构建的算力平台，接入了Kr AI大模型，配合遍布座舱内外的传感器，能够更精准的理解各种场景和需求并提供主动服务功能。

凭借Kr大模型的接入，AI Eva实现了类人的自然交流，包括车设、车控、导航、车载App在内，均能实现完全脱手的全场景语音闭环，打破了传统可见即可说必须逐字精准口述的壁垒。其中，可以泛化的车控指令超过15万种，很多以前需要手动设置的功能，都可以用语音来完成。

AI Eva还会长期学习用户的使用习惯，或者通过感知硬件进行提前预判，由此主动提供包括提醒、推荐或执行的主动服务。

比如当常用路线出现异常拥堵时，就会主动提醒，并推荐更优路线。当检测到前后卡车进入非安全距离时，将会主动发起安全提醒。当驶入隧道时，会主动推荐关闭车窗，并将空调自动切换为内循环。针对高速长途的疲劳，还能提供语音提示、拉紧安全带、释放香氛、振动座椅等服务。

目前，极氪已经打造了30多项主动服务功能，全面覆盖到用户的各种用车场景，很大程度地简化了用户驾车时的人为操作，更加舒适也更加安全。

智能驾驶部分，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，2025款极氪001搭载了浩瀚智驾2.0，实现了智驾能力和用户体验的显著提升。

浩瀚智驾2.0的算法逻辑从1.0阶段的规则驱动转向了场景认知大模型和交互式规控大模型的数据驱动。两个大模型进行串联和深度耦合，形成完整的神经网络，大幅提升复杂交通场景下的交互博弈和路径规划能力，实现了泊车场景端到端和路口场景端到端。

同时基于大量的数据训练，浩瀚智驾2.0还可以最大限度还原人类的驾驶方式，预判能力、准确性大幅提升，驾感更拟人，并减少安全风险。

以实现车位到车位全场景城市智驾为目标，浩瀚智驾2.0深度融合了通勤模式和无图方案，制定了从城市NZP通勤模式，到城市NZP，再到城市NZP+的三个进化阶段。

率先开启的城市NZP通勤模式，只需要一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，每条路线最长100公里。基于路口端到端技术，它支持超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%，可以从容应对主辅路切换、大型立交复杂路口等特殊场景。

该模式还将持续升级，通过打通包括小区、停车场等内部道路，以及收费站、停车场闸口等各种智驾“断点”，让通勤模式率先实现“车位到车位”。

未来，极氪还将开通基于无图技术的城市NZP，预计在今年年底开启分批交付。之后的城市NZP+预计将在2025年下半年开启分批推送，实现不限车位、不限道路、不限城市的，车位到车位的全场景城市智驾。

浩瀚智驾2.0的高速NZP功能则是交付即开通，覆盖了全国高速、高架道路。该功能已经具备准确上下匝道、灵活高效执行变道、规避大车危险场景、拥堵防加塞等能力。

从行车连接到泊车，浩瀚智驾2.0可将智能泊车时间最快缩短到23秒，泊车手法也更类人，停车时不会原地打方向，前进和倒车的切换更丝滑。覆盖场景也更加全面，断头路、极窄车位都能轻松泊入。另外还将指尖泊车功能升级为遥控指尖泊车，避免车停好后人无法下车的尴尬。

记忆泊车功能则可根据记忆路线前往指定楼层停车位，不限楼层，不限车位，自动通过闸口，还将在2024年年底实现充电桩和电梯口等位置点的领航服务功能。

性能一直是极氪的重要标签，也是极氪007留给用户最深刻的口碑评价之一。

2025款极氪007四驱性能版的零百加速成绩仍为2.84秒，但是2025款007四驱车型零百加速从最快3.5秒提升到3.4秒，后驱车型更是从最快5.4秒提升到5.0秒。

不过2025款极氪007此次在电动性能方面最大的亮点在于升级了第二代金砖电池。

该电池最大充电倍率可达5.5C，从10%充到80%最快仅需10.5分钟。同时放电性能也得到了大幅提升，3秒脉冲放电倍率最高可达22C，比第一代提升了37.5%。尤其在低温、低电量工况下，第二代金砖电池状态更加稳定，使得整车性能更加持久。

得益于第二代金砖电池和极氪800伏超快充补能网络，2025款极氪007充电10分钟就可增加473公里续航。

同时，第二代金砖电池一并提升了安全标准，采用了8大热安全防护技术，通过了电芯超压针刺实验、240秒火烧实验，以及整包六大极端工况串行测试。另外还通过AI BMS电池管理技术，还能提升电池电量估算精度，提前识别风险车辆，延长电池使用寿命。

值得一提的是，极氪还发布了可实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，它无需人工操作，从找桩、到停车充电，再到结算，全程自动完成，使得充电变得越来越高效和便捷。

智能化部分，极氪AI OS和浩瀚智驾2.0在2025款极氪007之上实现了双双上车。除了拥有与2025款极氪001相同的智驾功能之外，其由于更加灵活的车身尺寸，还具备机械车位自动泊车能力，支持超过100个立体停车场。

如果说以往极氪001和极氪007更多的竞争优势集中在性能、操控和安全上，那么随着极氪AI OS和浩瀚智驾2.0的升级搭载，新款车型无疑变得更加全能。这使得它们的智舱水平和智驾能力迅速攀升，甚至部分功能性、用户体验在行业中还拥有自身的差异化优势。除此之外，第二代金砖电池的应用，也再度提升了新车的充放电性能和安全表现，是对用户痛点的直接回应。

于是这两款新车都值得成为各自细分市场的模板，也会是购车消费者综合考量之下的优质选项。