8月20日，阿维塔科技宣布将正式投资华为子公司——“引望”，占股10%，交易金额人民币115亿元，成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位。

引望将是一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，华为将把车BU的相关技术、资产和人员注入至引望。

毫无疑问，促成交易的核心是汽车智能化技术。

阿维塔还是投资引望公司的首家汽车企业，第一大车企股东。未来在交易协议的基础上，阿维塔将与引望公司签署细致的深化战略合作协议，协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、用户体验设计、零部件优先供应、智能座舱应用生态体验共创、智能驾驶应用体验共创、整车平台共创等方面。

借助引望公司及华为的战略支持，阿维塔有望在智能化方面获得飞越式发展，为加速打造成为国际化高端品牌提供有力支撑。

长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示，长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，就是要将其打造成为“汽车产业共同参与的开放平台”最鲜活的案例。

实际上，引望并非一家普通的智能科技公司，而是一个由汽车产业共同参与的电动化和智能化开放平台。华为可以看作是“火车头”，参与合作的车企像是“车厢”，它不仅凝聚众力把智能汽车这列“火车”做强做大，还将重新定义、重新整合汽车产业链。对华为和车企来说，目标或许不只是合作共赢，还有通过对汽车产业生态的变革，带领中国汽车走向更高峰。

就阿维塔首家入股引望这件事而言，说明阿维塔是有魄力的，是对中国汽车以及中国汽车的智能化有非常强的信心和期盼的。

华为轮值董事长徐直军表示，阿维塔是华为帮助车企‘造好’车、造‘好车’的开创性实践。此次阿维塔科技投资引望，成为引望的战略投资者，是华为把引望打造成汽车产业智能化开放平台的关键一步。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示，华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术，成为汽车智能化部件和解决方案的领导者，同时也会支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。

显然，华为和引望公司都将阿维塔放在了极具分量的战略位置上。

而阿维塔也的确做好了“华为技术践行者”和“高端智能电动品牌”的角色。作为聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势联合打造的汽车品牌，阿维塔在生产智造上，长安汽车与华为联合建成了全域5G数智化工厂，基于华为数字底座，广泛应用行业领先的数智技术、绿色技术40余项，实现制造效率提升20%，制造成本降低20%，成为“智能、低碳、高效”标杆工厂。即将在三季度上市的全新车型阿维塔07也在此工厂生产。

在整车技术层面，阿维塔将携手华为布局全液冷超充网络，并将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌。在全系搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱之外，日前阿维塔还率先开启了华为乾崑 ADS 3.0 BETA的内测，进一步为用户提供车位到车位，全程全场景无断点的全自动智驾体验。

在CHN模式的深度赋能之下，阿维塔的高端化之路越走越稳。今年上半年，阿维塔的新车月均交付量接近5千台，持续领跑智能豪华市场。

随后8月21日惊艳登场的阿维塔012限量联名版，也为阿维塔开辟了高端定制的新赛道。这款新车预售价为70万元，全球限量100台，融入了DIOR男装艺术总监、FENDI女装及高定艺术总监Kim Jones设计的许多高定细节。

专属液态银限定车色、联名logo、21英寸锻造镜面轮毂、典藏风格内饰等专属设计，宁德时代麒麟5C超充电池、华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智电技术，以及提供每一位车主专属的定制服务，成为这款豪华车型的三大卖点。

电动化、智能化对于汽车行业的变革还在持续，除了整车技术的进化，产业形态的创新将会在越来越复杂的市场形势下创新出许多新的机遇，

阿维塔入股引望公司，其实是对汽车产业新形态的一次大胆尝试，有可能会成为智电变革浪潮的另一个起点。对于“共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展”这一愿景，我们期待阿维塔和引望能够打造出一个令人兴奋的样本。