随着国内的汽车市场发展的进一步提速，现在整个汽车市场的格局发生了比较明显的转变，对于很多执着于燃油车的消费者来说，现在很多经典燃油车，还是比较值得选择的，就比如今天咱介绍的这款本田CR-V，目前在市场上就是很有性价比的，当年这款车在市场上常年加价，如今却只能够换来“降价保量”的局面。

本田这个品牌，多年来在国内市场上也是积累了大批的粉丝，CR-V这款车虽然没有很大的亮点，但是其可靠的品质和出色的燃油经济性，还是俘获了很多消费者芳心，而现在面对国产新能源车全面崛起后，本田CR-V这款车只能够不断降低门槛，目前从很多地区的报价来看，新车降幅达到了5.29万，吸引力还是蛮大的。

全新的本田CR-V这款车在降价5.29万后，整车的销量确实实现了很好的反弹，在8月份懂车帝销量榜单来看，新车一个月热销12105辆，这个市场表现对于传统燃油车来说，已经算是比较成功的了。

从整体的静态外观设计上来看，前脸采用的大尺寸进气格栅用大孔蜂窝状饰板填充，上方一条镀铬饰条带有明显的转折连接两侧LED大灯组，支持自适应远近光功能，点亮后还是有不错额视觉效果，同时新车下方导流槽勾勒出优雅的C字弧形，配合同样以蜂窝状饰板填充的包围进气口，力量感还是有不错的体现。

空间的表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，车身轴距达到了2701mm，以身高1米75的体验者来说，坐在第1排，头部有一拳空间，做到第2排，将前排的座椅调到适中的位置，腿部有接近三拳的空间，头部也有一拳空间，整体空间余辆还是不错的。

空间方面的表现上，新车采用三幅式方向盘和传统机械挡杆，中控台配备7英寸非全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成Honda CONNECT车载智能系统，支持CarLife手机互联、OTA升级等，实用性还是很不错的。整车的配置上，新车配备全景天窗、真皮方向盘、远程启动、手机无线充电、原厂ETC、8个扬声器、自动空调、倒车影像和发动机启停技术等功能。

最后就是动力系统上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率为142kW，峰值扭矩为243N·m，供油方式是缸内直喷，传动方面匹配CVT无级变速箱，底盘方面搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整车的行驶质感确实是不错的，从试驾体验来看，新车的底盘非常稳，在经过颠簸路段时，新车也能够很好的过滤震动，车内稳定性非常不错，而且燃油经济性也比较低，对于家用来说，还是比较友好的。

合资品牌如今在国内市场占据的市场份额越来越少，这款CR-V在进入下半年后，大幅度的降价保量，对于很多家用消费者而言，这款车确实值得考虑，如果说买车更为看重智能化、科技感，还得选择当下的新能源车。