近两年来，大空间、多座位的MPV车型备受关注，目前市场当中的MPV车型分为两个流派，一种是以埃尔法为主流的外观造型方正宽大的车型，比较适合商务接待用途，另外一种就是类似于SUV外观造型的MPV车型，这种比较适合家庭用车，日常个人驾驶也毫无违和感。丰田作为合资品牌当中的一员，旗下的格瑞维亚在市场中的表现还算不错，这款车是赛那的姊妹车，基于TNGA-K平台打造而来，在空间表现、主被动安全功能以及燃油经济性等方面均有着出色的表现。这台车的实力如何？小编就以一汽丰田格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版（指导价35.38万元）为例，来分析下这款车是否值得推荐？

外观方面，一汽丰田格瑞维亚采用的是家族式的设计语言，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了黑化的蜂窝状镂空设计，增添了一定的运动氛围感。两侧黄金眼投射式LED大灯造型时尚犀利，配备了自动大灯、自适应远近光、日间行车灯以及大灯高度调节等功能，照明效果较为出色。

车身侧面得益于5175mm的车身长度显得十分修长，车窗上沿采用了镀铬装饰条进行装饰，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，双侧电动侧滑门提升了一定的高级感。20英寸的双五幅式铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为235/50 R20。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了飞翼式扰流板，如果能把后雨刮器隐藏在尾翼里面，那么尾部的视觉效果更为简洁干净。两侧熏黑式的尾灯造型时尚立体，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。后尾门配备了电动开启/关闭、感应式开启功能以及电动后尾门位置记忆功能，对于日常行驶能够起到一定的便利性。

内饰方面，一汽丰田格瑞维亚采用的是环抱式的设计布局，中控台上功能区域层次分明，比较容易上手，黑色的主色调虽然显得有些沉闷，但是车厢内整体的用料十分厚道，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，三幅式的多功能真皮方向盘手感较为细腻，支持上下前后四向调节功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块12.3英寸的悬浮式液晶大屏，配备了高通骁龙8155P车载智能芯片，能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度。另外，整体的配置层面十分丰富，标配了Toyota Safety Sense智行安全，PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及DRCC动态雷达巡航控制系统等等，同时，还配备了9SRS空气囊，能够给到驾驶员足够的安全感。整车配备了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶功能。

空间方面，一汽丰田格瑞维亚的长宽高为：5175x1995x1785mm，轴距为3060mm，定位中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，座椅布局为2+2+3。第二排采用的是两张独立座椅，整体的乘坐空间非常宽敞，座椅宽大厚实，采用真皮+仿皮的材质，支持前后移动和靠背角度调节功能。得益于合理的空间布局和座椅排列，可灵活设置7座、6座、5座以及4座的模式，能满足不同的出行需求，同时，可分割折叠三排座椅（能全平放倒），行李舱的容积最大可扩展至2112L，装载能力非常出色。

动力部分搭载的是2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率139kW（189Ps），发动机最大扭矩236N·m，电动机总功率134kW（182Ps），电动机总扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.66L/100km，使用92#汽油，电池类型采用的是镍氢电池，电池组质保为8年或20万公里(首任车主不限年限/不限里程，责任免除条款以官方为准)。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

小编总结：一汽丰田格瑞维亚作为中大型MPV当中的一员，整体的产品力还算不错，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，宽敞的空间表现以及灵活的座椅布局，能够拥有舒适的乘坐体验以及多人乘坐的用车需求，智能化表现、主被动安全配置以及辅助驾驶层面符合这个价位级别的定位，2.5L油电混合发动机的反应十分轻快，而且后段的加速表现也较为充沛，WLTC综合油耗5.66L/100km的表现对于一台中大型MPV而言，可以降低后期的使用成本，加上目前终端普遍有着3.5万元的优惠幅度（具体优惠请咨询当地经销商），具有一定的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！