谈到几年前，退出俄罗斯市场的，日系车时，俄专家分析：日系车终将卷土重来，不过这不会立即发生！

若说俄罗斯消费者对当前汽车市场的报价感到满意，那显然是不真实的：并非每个人都对“东大”汽车情有独钟，而俄本土的拉达汽车昂贵的价格也让人望而却步。许多人仍怀念过去的日子，期待日本、欧洲、韩国和美国品牌的正式回归。针对这一期待，一位专家透露，这些不错的品牌回到俄罗斯的可能性很高。

目前，俄罗斯人仍可以购买到崭新的或稍旧的日本、欧洲品牌车，它们通过平行进口渠道，大量地涌入俄罗斯。价格问题是无法忽视的，由于制裁影响，车辆数量有限，供应不集中，导致价格居高不下。我们坚信，有一天这些限制终将解除，唯一的疑问是：这一天何时到来？

一方面，官方言论并不乐观，高层的愤怒言论充斥着媒体，看不到任何光明或希望。另一方面，欧洲、美国、日韩等车企的业务却在蓬勃地发展。在这种背景下，放弃俄罗斯这个长期盈利的市场似乎代价高昂，恢复业务也是值得的。

这也是为什么几乎所有外国品牌在俄罗斯仍保留代表处的原因：虽然他们目前不销售汽车，但并未关闭办事处。

为了阐明这种复杂且不明朗的状况，受访者米哈伊尔·普洛特尼科夫，他曾在本田驻俄罗斯官方代表处工作多年，现任Motor Place公司总经理，负责在俄罗斯市场上进口、销售本田汽车。

普洛特尼科夫先生表示：“当前世界局势变化多端，企业需要建立能够灵活应对的体系。”他继续说道：“我不知道日本人的具体想法，从负责任的角度出发，他们现在的任务是维护在俄罗斯市场的品牌形象，我认为这么做十分有必要。”

目前，俄罗斯市场上熟悉的汽车品牌所采用的平行进口只是一种权宜之计，工业和贸易部已正式将其延长至2027年。我们希望这个日期并非随意设定，届时政治局势将趋于稳定，我们期待的梦想汽车将如期而至。

至于说，为啥俄罗斯人，那么的喜欢日系车呢？

主要是因为，日系车的性价比十分的高，直接点说，也就是汽车的价格比较合适。其次是日系车比较耐用，俄罗斯出租车多为日系，侧面反映了优秀的耐用性。此外，俄罗斯人普遍对车辆的新旧程度不太介意，因此即便是老款日系车也依然受到欢迎。

那么，为什么中国市场上的日系车销量下降了呢？

专家表示，中国的汽车市场如今已经很成熟了，那里的人们对汽车的要求也更高，日系车面对的竞争越来越激烈。另一方面，近年来两者关系的波动，可能影响了一部分消费者对日系车的看法。此外，中国消费者越来越重视汽车的品牌形象、技术创新和设计风格，而一些日系品牌在这些方面可能没有跟上中国市场的快速变化。还有，随着国产汽车品牌的崛起，提供了更多价格合理、配置丰富的选择，这些都对日系车构成了直接的挑战。