在当前国内新能源渗透率逼近54%的背景下，用户购车更倾向于选择新能源产品。诚然，新能源车型以其低油耗、科技感强、加速快等优势持续吸引年轻消费者的关注。

在日常使用中，部分消费者对汽车的耐久性和后续维护尤为关注，而在这方面，燃油车无疑占据了绝对优势。

瑞虎8系列车型凭借卓越的性能和设计，早已赢得了广大用户的青睐。如今，全新一代的瑞虎8 PLUS已正式上市，其售价更是降至10.99万元，对于一款家用SUV而言，这无疑提升了其购买价值。

10月13日，经过全面升级的全新瑞虎8 PLUS在郑州隆重亮相。作为一款焕新登场的车型，全新瑞虎8 PLUS不仅进一步降低了定价门槛，还对科技感、空间及油耗表现进行了全方位提升，旨在与同级竞品展开更激烈的市场竞争。

从尺寸上来看，全新瑞虎8 PLUS被定位为中型SUV，其车身长度、宽度和高度分别达到了4715mm、1860mm和1745mm，轴距为2710mm。这样的表现已经使其在同级别车型中跻身一流行列。

除了在空间表现上有显著提升，全新瑞虎8 PLUS还对外观设计进行了精心升级。车头的中网采用了更为细腻的纹理设计，两侧灯组则采用了锐利的分体式灯光布局，充分展示了全新瑞虎8 PLUS的动感与攻击性。

此外，全新瑞虎8 PLUS在车身和尾部设计上采用了隐藏式门把手和贯穿式尾灯，这不仅迎合了当下的时尚潮流，更赋予其大气与稳重之感。

在迎合年轻消费者对科技感的追求上，全新瑞虎8 PLUS的内饰设计采用了双大屏布局，全系无差别标配了10.25英寸的数字液晶仪表和15.6英寸中控悬浮屏。这种配置不仅增强了视觉冲击力，还显著提升了车辆的互动体验与娱乐性。

此外，全新瑞虎8 PLUS全系标配了OTA升级、5G车联网、语音分区唤醒、自动大灯、苹果Carplay以及华为HiCar和手机APP远程控制等当下主流功能，进一步提升了车辆的可购买价值。

作为奇瑞这位“理工男”所打造的杰作，全新瑞虎8 PLUS在整车的安全性能上达到了同级别的巅峰。车身结构中，高达85%的高强度钢材被采用，结合双防撞梁和同级最大的铝合金上防撞梁，以及配备多达10个气囊的配置，为用户构建了坚如磐石的防护壁垒。

奇瑞在提升被动安全性的同时，全新瑞虎8PLUS在主动安全领域也不遗余力，配备了L2.5+级智能驾驶辅助系统。该系统涵盖了交通拥堵辅助、变道辅助、开门预警及车道偏离预警等功能，极大增强了车辆的安全性能。

全新瑞虎8 PLUS提供1.6T和2.0T动力选项，其中1.6T入门版发动机拥有145Kw最大功率和197Ps马力表现，相比长安CS75 PLUS和哈弗H6的入门版，全新瑞虎8 PLUS在动力性能上略胜一筹。

在更高级别的配置中，全新瑞虎8 PLUS搭载了一台2.0T发动机，能够输出最大254Ps马力和187Kw的功率数值。尽管这一动力表现并非奇瑞鲲鹏系列发动机中的高功率版本，但已足以与沃尔沃的T5版本发动机媲美。此外，得益于8AT变速箱的加持，瑞虎8 PLUS的油耗控制也达到了7.7L/100Km，这一成绩在同级别车型中堪称一流。

显而易见，全新瑞虎8 PLUS在配置上相较之前的版本有了显著提升，并且在此基础上，其价格进一步亲民化，降至10万元级别，这一价格区间对于广大消费者而言极具吸引力。

随着科技感和外观设计的升级，进一步迎合了年轻消费者的喜好，这对于一款家用SUV来说至关重要。在90后、00后逐渐成为消费主力的时代，把握年轻消费者的审美需求成为提升销量的关键。