定位中型SUV,预计售价8万起,综合续航1100km

小小美说车 2024-10-11 15:33:57

朋友们,今天我们来聊聊一款让人又爱又恨的新能源SUV——斯威大虎EDi。

在这个电动化浪潮席卷而来的时代,各大车企都在争先恐后地推出自家的新能源车型。

而在这场混动SUV的大战中,斯威汽车也祭出了自己的杀手锏。

市场背景:混动SUV大战一触即发

随着国家新能源政策的不断推进,消费者对新能源车的接受度越来越高。

但是,纯电动车续航焦虑的问题始终困扰着不少车主。

于是,混动SUV应运而生,成为了市场的新宠儿。

在这样的背景下,斯威汽车推出了他们的“王牌选手”——大虎EDi。

外观设计:硬汉风格,却有点“微面”即视感

大虎EDi的外观设计可以说是很有个性了。

它采用了一种偏向越野风格的方正造型,看起来颇有硬汉气质。

但是,细看之下,你会发现它的外观结构酷似微面,这让人不禁想问:“这是SUV还是微面的进化版?”4605/1815/1810mm的车身尺寸和2780mm的轴距,倒是货真价实的中型SUV标准。

内饰配置:节俭至上,但也有亮点

走进车内,你会发现斯威汽车在内饰上秉承了“能省就省”的设计理念。

低配车型甚至只有一个安全气囊,这让人不禁倒吸一口凉气。

但是,别慌,它还是有点表面功夫的。

7英寸的悬浮式中控屏幕、双拼色座椅,再加上副驾驶位置的扶手配置和旋钮式电子换挡,还是给人一种“我也很潮流”的感觉。

空间布局:第二排是“亲儿子”

说到空间,大虎EDi可以说是玩了一手“空间魔法”。

作为一款7座SUV,它的轴距居然不到2.8米,这让人不禁想问:“空间从哪儿挤出来的?”答案是,斯威汽车把绝大部分空间都给了第二排。

采用2+2+3的7座布局,第二排简直就是“豪华套房”,但代价是牺牲了后备箱和第三排的空间。

这种设计,不得不说是“明智”之选。

动力系统:增程式混动,但续航有点“尴尬”

大虎EDi搭载了1.5L发动机加电机的增程式动力系统。

听起来很厉害,但WLTC工况下全系纯电续航里程只有46km,这个数字让人不禁想笑又笑不出来。

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