对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，奇瑞在最近几年获得了长足的进步和发展，得益于不错的产品素质、亲民的价格，奇瑞的销量节节攀升，销量从今年前的三四十万辆上升到百万辆，而且奇瑞出口销量第一，也可以说是国货之光。

从产品的角度出发，奇瑞热销的重要因素就是性价比高，比如说艾瑞泽8，新车定位紧凑级轿车，但是尺寸不输寻常B级轿车，加上越级的动力、配置，对于家用而言确实是很香，艾瑞泽8究竟怎么样呢？这款车值得入手吗？今天就和大家简单聊一下。

首先从静态外观上看，艾瑞泽8的整体造型延续了家族式的设计语言，前脸的进气格栅尺寸巨大，基本上占据了整个前脸的五分之四，中网是菱形网格状的设计且经过熏黑处理，搭配两侧导流槽、犀利的LED大灯，设计感还是比较突出的，而且大灯经过一条镀铬装饰条项链，同时和贯穿式尾灯相呼应，加上双边双排气筒，营造出强烈的运动气息。

侧面造型有点神似大众速腾，整个车身修长运动，车顶勾勒的也极富空气动力学，笔直的腰线犹如刀割一样从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

尺寸上，艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距长度为2790mm，虽然是一台紧凑级轿车，但是实际的尺寸不输寻常B级轿车，实际的空间还是比较宽敞的。车内的舒适向配置和设计也很丰富，轻易摸得到的地方都是软的，真皮座椅也很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的舒适性，加上第一排手机无线充电、座椅加热\通风、索尼音响、氛围灯等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

内饰的设计也走在了时代的前沿，一体悬浮式的多媒体屏幕集成了双12.3英寸大屏，平底式多功能方向盘、电子档杆的造型也很有设计感，加之，新车的配置也比较丰富，顶配车型还有10气囊，安全性能也值得考量。

最后再来看一下动力系统，艾瑞泽8具有1.6T和2.0T发动机，1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，两款引擎可以说都具备很不得爆发能力。

不难发现，艾瑞泽8在外观设计上也有自己独特的理念，比较符合年轻人的审美，动力、空间、配置也可圈可点，核心竞争力比较突出，目前新车在市场上还拿出了接近2万的降幅，即使是入门版车型价格也来到了8万多点，可以说在性价比方面，这款车确实是做的不错，新车在刚过去的6月份，销量也涨到了9203辆。