乍一看这个标题，你们一定会觉得特斯拉有点疯了，在面对中国汽车价格不断降低的情况在，特斯拉还涨价？简直太过离谱。

但是实际上压根就不是这么回事！Model Y涨价，还真的是有底气的。

Model Y是这个价格区间独一档的存在，销量非常爆炸。2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。其中，Model Y竟然提供120万的销量，足足占据66%之多。

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而国内Model Y销量为64w辆，也是排名第一车型，也就是说无论国内还是全球，特斯拉都是销量最高的单一车型。

这足以证明Model Y是多么受欢迎的汽车了，特斯拉最牛的地方是用户粘性很足，比蔚来都要强，品牌认可度非常的高。

根据《电动汽车用户联盟》对Model Y有效车主画像信息调查显示，特斯拉Model Y车主符合以下几个特点：

26-35岁的车主，占比56%；74%的车主，为本科以上学历；63%的车主已婚有小孩；家庭平均月收入2.4万元；59%的车主为首购用户。

而且很有意思的是，他们更加在意品牌和口碑和驾驶感受，口碑这块我方后面说，驾驶和操控性的确是特斯拉的强项。

从用户满意度当中，也可以看到，这些消费者非常认可这一点。

口碑这一块，特斯拉核心来源其实是马斯克本人。

你可以在互联网任何地方看到一堆骂特斯拉的，但是却鲜少看到骂马斯克的，《第一性原理》、《唯一拥有火箭的私人公司》、《全球增速最快的科技公司》、《硅谷钢铁侠》等等，这些优秀正面的title，全部指向马斯克一个人，这无疑是给消费者极大的认同感。

“你看，马斯克这么优秀，产品必然不会差！”

所以，在Model Y保留这些的基础之下，即便增加了5000元的价格，并不会对于他们买车产生多大的影响，毕竟他们的收入是真的不差。

再加上Model Y真的是这个价位独一档的车型，也许小鹏汽车外形能够达到，但是G6顶配也达不到Model Y的价格，其次智能超越Model Y的问界（特指智驾）又是很传统的SUV造型。

我知道很多人会骂，但是Model Y的涨价，真的是有自信且可以预料到的。而且也能为特斯拉增加利润，让数据更加的好看。