2024年南京车展的极氪展台上，一台极氪突然启动撞到数人，这究竟是怎么回事？

都知道车展是人流量非常庞大的一个平台，里面的人员除了参展的车商和专业人员，还存在着许多不懂汽车、略懂汽车、以及车子是什么都不知道的小朋友。

前面几个就不多说了，小朋友的出现也是因为父母带着一起过来看看，毕竟现在买车都是全家出动，小朋友也有自己的选择权。

所以，为了防止车辆出现误碰误触启动，都会做出两种方案来进行限制车辆的动力。

1：拿走钥匙只通电

既然是展车，肯定是要给别人看的，特别是一些车机的功能，但是车子又不能启动不然会出事，所以通常展车会只接通电源一直开着，随后拿走车钥匙避免启动汽车。

2：开启展车模式

展车模式应该算是新能源汽车独有的一种模式，它主要的作用就是通过软件给汽车上权限，禁用车辆自身的动力输出、空调、挂档等功能。而且新能源汽车上那些蓝牙啦、NFC啦也未额外设置权限不能开通。

你可以理解成这车除了不能动，其他都行的一种模式。但是我们都知道啊，软件这个东西是存在BUG的，所以很多时候车辆打开展车模式，也是会拿走钥匙，双保险嘛。

回到问题本身，极氪这次之所以车子突然启动，就是没有设置展车模式，而且钥匙还在旁边没额外保管，导致距离很近也能发动汽车。

毕竟无钥匙启动的原理，是通过发射射频信号来进行控制的，一旦在这个范围内谁都可以发动汽车。

无论车辆是开了展车模式还是没开，这都是极氪的错，因为本质上员工是极氪培训的，员工疏忽大意，就是内心对这个事情没起到重视。

所以极氪是应该也是必须道歉的，更需要承担后面的赔偿费用。

当然这应该是个别现象，因为我在上海车展的时候，无论上下车还是试功能时候，都有工作人员站在车子旁边，有小朋友的时候也会提醒家长不要误触的。

当然，就像上面说的，按下启动只是代表通电，并不能直接动车，显然这位参展的观众，不但按下了启动键更是踩下刹车后又踩了油门，才会出现这问题。

所以，当时的那位操作汽车的人，也同样是需要承担责任的，谁让你手贱呢？

至于AEB的问题，我不知道为什么会谈到这个事情，无论什么时候，AEB都不应该背锅，他是最无辜的。

AEB虽然是主动刹车，但是这个功能本身也只是辅助功能。在汽车上，所有的辅助功能都是第二顺位，驾驶员的操作才是第一原则。一旦驾驶员介入无论如何都是会放权的，不然就会出现抢权限的情况。

就好比曾经问界倒车骑到别人头上一样，驾驶员深踩油门，如此行为显然是目的明确，电脑又怎么可能去做出阻止你这样子的抢权行为？

但还是那句话，即便那位观众启动汽车了，也是极氪自己员工培训不到位，是主要责任方。

新能源发展的太快，很多厂家都有此类员工培训不到位的情况，比如我去过的几个牌子，连车子基本功能和买车的福利都说不清楚，简直是离谱。

所幸这次没死人，希望极氪自己以及其他厂家引以为戒。