一汽奥迪是大家所熟悉的，但上汽奥迪呢？现在有多少人知道。作为一个新成立的豪华汽车品牌，上汽奥迪在奥迪车型选择方面也极其的慎重，毕竟不能出现与一汽奥迪重合的现象，但又必须具备很好的竞争力才行，所以上汽奥迪的第一款豪华车型奥迪A7L便运营而生。然而光有一款奥迪A7L是无法在豪华车型中一展实力的，所以现在“换壳”途昂来了，新车将被命名为奥迪Q6。

目前在中大型SUV中，奥迪Q7并不是宝马X5的对手，毕竟这一代的奥迪Q7在设计方面已经失去了这个级别应有的风格，没有老款看着有气势有气质，而奥迪Q8的身份太高，又不会自降身份与宝马X5进行对抗，所以现在的一汽奥迪，其实已经到了“悬崖边缘”。所以在这种情况下，奥迪Q6的及时出现，绝对是一个振奋人心的好消息。

现在关于奥迪Q6的路试照和假想图，网上已经流传不少，当然这些都是八九不离十的，可信度为百分之百。当然，奥迪Q6是一款采用跟途昂同平台打造的中大型SUV，这样设计的意义，可能就是为了降低整车成本，防止造成与奥迪Q7形成竞争，从而以奥迪的品牌名声去与宝马X5进行竞争，所以上汽奥迪的如意算盘打得十分好。毕竟途昂的档次不够高，所以根本无法与宝马X5进行竞争，而奥迪Q6就不同了，因此称之为“换壳”途昂确实有几分道理。

针对设计，奥迪Q6将会运用奥迪家族的最新前脸语言布局，多边形进气格栅配上黑色装饰，在驾驶矩阵式大灯和霸气夸张的雾灯轮廓，绝对能够让人感受到比奥迪Q7大气的设计。

说实话，奥迪Q7还真没有奥迪Q6设计大气，特别是光前脸的造型就能体会出两车的巨大区别，所以相信大家看到奥迪Q6的设计之后，绝对会喜欢上。在看到一下奥迪Q6的尾部造型，同样能够感受比奥迪Q7大气的尾部造型设计。其中尾灯将会采用跟奥迪A7L一样的贯穿式造型，不仅可以提供更好的辨识度，而且还能提升上汽奥迪的品牌形象。此外，排气管的造型十分大气好看，还有D柱的轮廓，也绝对比奥迪Q7大气。

通过车身设计对比，奥迪Q6似乎有着比奥迪Q7更修长的车身造型，实际上奥迪Q7的车身长度达到了5067毫米，而已经国产的宝马X5车身长度同样提升到了5060毫米，因此要是奥迪Q6具备更长的车身长度，显然是能够完全颜值宝马X5的。对于车身造型的话，奥迪Q6运用了方形轮眉，这种设计恰好与途昂类似，能提升车身的硬朗程度，只是从伪装车的车身高度来看，没有途昂高，所以看着还是十分大气的。说实话，奥迪Q7的车身造型设计很普通，除了轮圈大一点外，其实整个车身的亮点都没有奥迪Q5L看着舒服。

关于内饰，奥迪Q6大概率会继续采用奥迪A7L的内饰布局，这样能省下从新设计的钱。根据奥迪A7L的内饰布局来看，整体内饰也是基于奥迪家族设计而成，虚拟的座舱风格，能提供出色的科技感氛围。不过大量黑色的屏幕，显然是不耐脏的，但这并不影响内饰的质感体现。

此外，在动力和价格定位方面，预计奥迪Q6会搭载跟奥迪A7L相同的动力，即2.0T发动机和3.0T V6发动机，这两款发动机在奥迪Q7身上也同样搭载，前者动力是245马力，后者动力是340马力，未来国产的宝马X5在动力上也同样有2.0T和3.0T。

至于价格定位方面的话，奥迪Q7的价格定位高达70.18w起步，与未来国产的宝马X5在价格定位方面相比，存在较大的价格差，相信很多人更愿意选择国产的宝马X5。为此，奥迪Q6作为“换壳”途昂，在价格定位势必会比宝马X5低，有可能就是奥迪Q5L的顶配价格售价，即为48.7w起步，要是超过50w起步的话，那奥迪Q6就没有竞争力了，毕竟在平台方面就已经输给了宝马X5，而且还是采用跟途昂同平台打造共线生产的车型，所以只有在价格定位方面低于宝马X5，才有可能赢得消费者的期待。

不过要是能够在价格定位方面再低一些的话，比如43w起步的话，无论是面对宝马X5，还是面对宝马X3，或者是凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等车型，都将具备很好的价格压制，所以43w起有望爆款，绝对不是说说而已。还有在上市时间方面，预计奥迪Q6最快今年上市，毕竟国产宝马X5离上市时间已经越来越近，所以只有加快步伐才能防止从奥迪Q7身上流失的用户。

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