现如今，不管是在大城市还是乡下生活都少不了汽车的存在，阳光明媚的天气开车可以出去游玩，刮风下雨又能为你提供庇护，所以说衣食住行缺一不可。对大多数人来说，选车基本上都是满足于够用就行，普通家用紧凑型轿车就足够，有商务需求中型车就派上了用场，外观大气并且空间足够宽敞，开出去有面子。目前来看，比较受大家欢迎的中型车还是要属凯美瑞、雅阁和迈腾等车型，让人惊讶的是豪华品牌的宝马3系销量水平也是名列前茅，不禁让人感叹国人的消费能力。除此之外，这款德系车也不能忽视，它就是大众帕萨特，大众这次成功了，宽1836mm比雅阁还耐看，能7.4s破百，品质一流。

说实话，经典车型都有很高的辨识度，开在路上一眼就能被人认出来，在中型车领域，雅阁、奔驰C级以及天籁都是如此。新帕萨特上市之后得到了很多关注，风格上与迈腾有相似之处，但是又能做出明显区分，确实更有吸引力。新帕萨特给人的感觉就是年轻运动化，车身长度增加至4948mm，从侧面看上去线条感非常强，底部搭配大尺寸的多幅轮毂，视觉效果非常突出。新款帕萨特全系提供5款配色，冰川蓝、玄武黑以及雅致白都很醒目，高配车型还有矩阵式LED大灯，值得关注的就是它的后尾灯设计，一体式的尾灯绝对是一大加分项，颜值直接上升了一个新台阶。

相比于SUV，轿车开起来要更稳当，不管是直线加速还是高速过弯表现都很出色，作为德系大品牌，大众汽车的实力值得肯定，新帕萨特的操控感就足够出色。它整车重量为1.6吨，入门版车型搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，这个动力还是有一种小马拉大车的情况。如果想体验真正的操控感，还是2.0T高功率车型更实在，马力高达220匹，同时匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡非常平顺，并且动力提升也快，百公里加速仅需7.4s。

从同级别竞争对手来看，帕萨特的内饰设计并不算普通，雅阁、凯美瑞甚至奥迪A4L都没有很强的豪华气息，所以看到帕萨特也完全可以接受。对一款现代化车型来说，全液晶仪表盘和触控式液晶显示屏必不可少，帕萨特的车机系统功能并不算丰富，支持无线Carplay、Carlife和导航路况信息显示功能，日常驾驶非常方便。值得一提的是帕萨特除了入门版车型之外，均配备了真皮材质座椅，内部填充和支撑感非常棒，顶配车型还支持前排座椅加热、按摩和通风功能，诚意满满。不得不说帕萨特的空间表现还是很不错的，轴距长2871mm，坐入后排腿部能留出一拳还多的空间，不过地板凸起太高，对后排中间乘客有一定影响。

每个级别都有那么几款经典车型，提起豪华车第一印象就是奔驰E级，说起越野大家肯定对普拉多很熟悉，帕萨特同样如此，整个中型车市场里它的地位也是非常高的。大众旗下的车型都比较沉稳大气，帕萨特很有商务风格，不过在换代之后它也变得非常年轻，满天星的中网、修长的车身以及精致的灯组都很有个性。相对来说，帕萨特的空间表现也很不错，坐入后排甚至有一种豪华C级车的感觉，如果内饰能再豪华一些会更有吸引力。大众帕萨特的官方指导价为17.99—25.09万，性价比还是很高的，又一德系“王牌”，长4948mm不输凯美瑞，2.0T才6.7L油耗，真实在。