如今国内新能源汽车的发展可谓是如火如荼，一方面是造车新势力的崛起，另一方面老牌燃油车企也在逐渐转型，毕竟从燃油车到纯电动也需要一个过程。目前比较有实力的新能源汽车品牌当属蔚小理，即蔚来、小鹏和理想汽车，并且从定位上来看，它们还属于豪华汽车品牌。不过要论真正的豪华，相信还是要看BBA，经过上百年的发展，老牌豪华车企在创新能力和技术方面的发展已经十分成熟，就拿奔驰E级来说，坐入车内就能感受到强烈的豪华气息。从在华销量来看，宝马汽车取得了巨大成功，虽然这其中以汽油车居多，但是宝马也在积极响应电动化，这款宝马i4就是很好的证明。宝马放大招了，长4785mm还是大掀背，纯电续航625km，关键真可靠。

作为一款纯电动中型车，宝马i4的出现确实很有意义，推动了宝马家族纯电动化的进一步发展，说实话，宝马i4的进步是大家肉眼可见的，上市就引起了不小的轰动。这几年宝马在创新能力方面有很大提升，这也推动了旗下车型的销量，宝马3系的内饰经过变革之后收获一片好评，而宝马i4则是另一种全新的风格。来到车内，最引人注目的就是这块大屏幕设计，中控屏尺寸达到了14.9英寸，内置全新的iDrive 8系统，界面风格更加细腻，同时功能性也更加强大，这套系统的智能化水平确实非常高。

宝马i4与宝马4系一样，并不是一款主打乘坐的车型，车身轴距为2856mm，再加上溜背式的设计，后排空间并不算宽敞，正常来说坐入4人是最合适的。要论颜值，宝马i4在同级别车型中绝对是佼佼者，新一套的外观设计在这款车上得到了应用，光是前脸设计就已经吸引了不少车主。宝马i4的外观基本上与燃油版的宝马4系保持一致，最引人注目的就是中网造型，“双肾”进气格栅非常夸张，两侧还带有宽大的导流槽，运动感非常强。与此同时，宝马i4还是一款溜背车，车侧流线感十足，顶配的M50车型还带有激光大灯，内部的蓝色元件十分醒目。作为一款纯电动车型，宝马i4的长宽高分别为4785*1852*1455mm，对一款四门轿跑车来说已经很不错了。

作为一款纯电动车型，宝马i4能同时兼顾性能与续航，这一点还是很难得的，豪华品牌车企的造车实力还是很强的。宝马i4搭载三元锂电池，分为后置电机和前置+后置电机，电动机总功率400kW，电动机总马力可达544Ps，动力输出非常强劲，这也它能在3.9s破百的主要原因。相对来说宝马i4的舒适度要更高，前双叉臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架的底盘配置足够给力，避震效果得到了极大提升，更重要的是它确实很实用，CLTC纯电续航里程最高可达625Km，实用性非常高。其实宝马i4就是宝马4系的纯电版本，未来还能看到宝马3系、5系甚至是7系的纯电动车型，这个过程确实很让人期待。

对于纯电动汽车，其实很多人都保持着观望态度，毕竟发展历史较短，技术方面还不够成熟，并不会像燃油车一样使用放心。不过从目前的市场反馈来看，新能源汽车确实没让人失望，节能环保并且长期使用成本低。作为一款纯电动中型车，宝马i4的出现着实让人眼前一亮，出众的颜值搭配科技感十足的内饰，重点在于这款车的续航能力也非常强，CLTC纯电续航可达625km，开它跑长途都不是问题。目前宝马i4只提供两款车型，官方指导价为44.99-53.99万，定位还是很合理的。又一德系“王牌”，零百加速3.9s，入门即高配，关键是续航真强。