在A级轿车市场当中有这样一种车型，它的车身尺寸要长于大多数的同级车型，而车友们把这种车型通常称之为A+级，像大众速腾就是属于这类车型，其不仅车身尺寸超过宝来、卡罗拉和英朗，在整车品质方面也是体现出一定的优势，这也是为什么它的售价虽然更贵，但是销量却并不低的原因，作为合资品牌当中一款主流的家用车，速腾的产品力车友们是有目共睹的，而在丰田这边也有一款与速腾类似的A+级轿车，只不过它的市场销量就没有速腾这么出色了，同样都是A+级，为什么速腾月销26341辆，而亚洲狮月销2220辆？

根据2022年1月份的销量来看，速腾卖出去超过2.6万辆，而亚洲狮只有2千多辆，差距是相当明显的，从售价来看，亚洲狮的指导价为14.28-17.98万，与速腾的13.35-26.59万基本处于同一售价区间，而且这两款车型的车身长度也比较接近，都超过了4.7米，因此完全可以放到一起对比，那为什么更多的人选择速腾而不是亚洲狮呢？下面咱们就从其产品力方面来分析一下。

先说外观，亚洲狮的外观设计与卡罗拉有些神似，毕竟都是丰田的家族式设计，而他的进气格栅尺寸更大，并且从引擎盖下方直接延伸到前唇上方，这也让它的前脸看起来更强，而速腾这边则是典型的“大众脸”，简单的横向镀铬饰条，灯光方面，两款车型都表现不错，入门版车型都搭载了LED大灯，而且亚洲狮这边还多出了自适应远近光和自动头灯，在入门版车型的灯光配置方面，亚洲狮是要稍高于速腾的，但它的售价要比速腾贵出几千元，这样一对比，二者在这方面也算是打个平手。

车身尺寸，亚洲狮的车身长宽高为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，而速腾的车身长度为4753mm，轴距为2731mm，在车身长度上速腾占优势，而轴距方面则是亚洲狮更胜一筹，车身尺寸二者再次打平，车内空间也是很多车主喜欢A+级的原因所在，这两款车型的后排腿部空间都比较宽裕，甚至有种B级车的感觉，坐上一家人一点也不显得拥挤，而速腾后排中央地板有较大的凸起，影响中间乘客的腿部空间，亚洲狮则号很多，另外亚洲狮和速腾的后配箱空间都很较，从装载行李箱的能力上来看，二者在伯仲之间。

内饰方面，在中控造型上亚洲狮完全就是卡罗拉的复刻版，而速腾这边速腾也是传统的大众风格，但是所营造出的品质感却更为出色一些，尤其是用料方面，速腾已经媲美一部分B级轿车的水平了，而亚洲狮打眼一看，还是浓浓的卡罗拉既视感，在档次感方面没有明显的提升，既然是作为比卡罗拉和雷凌高出半级，而且售价也更高，但是亚洲狮在内饰高级感方面却没有下太多功夫，相信这也是很多车主放弃它的原因之一。

至于动力方面，亚洲狮使用的是2.0L发动机，而速腾则是1.2T和1.4T发动机，自吸和涡轮增压发动机谁更好，相信不同的车主会有不同的判断，咱们就从实际的驾驶体验来说，大众的1.4T和丰田的2.0L都是自家的“拿手好戏”，从调校来看，都是非常出色的，配合上独立悬架，行驶品质在这个级别里算是相当不错的水准，而且这两款车型的油耗都不高，亚洲狮NEDC百公里综合油耗为5.7L，而速腾则为5.5L。

从产品力方面来看，亚洲狮和速腾算是棋逢对手，至于销量方面二者目前呈现出的巨大差距，很有可能是亚洲狮初来乍到知名度还不够，再加上其内饰档次感没有与卡罗拉拉开明显的差距，如果这款车型能够像速腾那样，内饰有着媲美B级轿车的品质感，应该会有更加出色的销量表现。