每当在国内说起自主品牌的时候，我想很多人第一时间想到的便是一些“网红SUV车型”，它们便是长安CS75 PLUS、荣威RX5、风行T5 EVO、长安欧尚X5等等，说实话，它们在国内的销量是真的很不错，基本上每个月的销量都是在1万+台，甚至对于长安CS75 PLUS月销量最高的时候，可以达到了3万+台，这样的销量数据直接做到了“上市即巅峰”，算算没几年的时间，长安家族的爆款就此崛起了。

可是在轿车市场里面，因为长安汽车、吉利汽车的过渡强悍，它们的热门爆款不仅只局限于国内大空间SUV市场里面，主要是在轿车市场里面，也已经有了比较强悍的王牌车型了，就比如吉利星瑞、长安逸动Plus等等，这两台车型在国内的过渡强悍，真的是我其它合资品牌惊到了，或许再过几年之后，我们自主品牌的轿车会彻底超越同级别其它合资车。而在前不久，我们自主品牌家族的传祺影豹短时间内就火爆了，记得在前两个月的时候，它在月销量方面都突破了1万台。

本来以为这样的高销量能一直维持下去，可是谁曾想短短2个月的时间，该车型在销量方面变得越来越差劲，在今年的1月份，这车也只卖出了4458台，说实话，这样的月销量数据真的废了，连国内其它冷门合资轿车都比不上，在月销量方面更是跌到了25名开外了，或许这台车型在国内真的没有经过市场考验，在国内也只卖一小段时间之后，在国内就此陨落了。

究竟是什么原因？让这台起步不到10万，零破百不到7秒的高颜值轿车就此倒下了？我想等你去深度观察整车的产品实力之后，或许你真的会猜到它在国内失败的原因。毕竟在网络上，对于传祺影豹大家对它的评论也是褒贬不一，有说它动力虚标的，虽然在性能方面采用的是1.5T高功率引擎，在马力方面为177Ps，结合上7挡湿式双离合，官方给出的破百效果为6.95秒，但实测是在7.2秒左右，确实这样的破百效果和官方描述的有着0.2秒多的区别。

但毕竟整车在售价方面起步还不到10万，能有这样的性能已经非常不错了，但因为动力虚标的问题，在国内就有很多网友开始调戏传祺影豹，慢慢的导致这台车型的口碑急速下滑，同时在外观设计方面，虽然能看到整车外观上面的碳纤维饰条、卡钳、以及电动大尾翼等等，可是很多车主在买回家之后，要不是低配不带有，就是高配带的也是假的，据说是贴上的，和其它正儿八经的轿跑对比下来真的是没脸没皮。

关键是在最近，它的一大对手突然在国内就上市了，它便是长安UNI-V，这车目前还属于预售期，在预售价格方面为10.89万—13.19万之间，如果不出啥意外的话，正式上市之后还能优惠3000元左右，说实话，这样的价格非常良心，综合对比下来和传祺影豹只差距几千块钱，同时在性能方面人家可是1.5高功率引擎，可以爆出188马力，在动力参数效果方面完全就是吊打这款车型。

在售价方面差距这么小，我才大家肯定会去买长安UNI-V，因为这台车型入门配置也高，虽然没有像传祺影豹那样，用假配置来忽悠人，但是对于一些年轻用户，这台车型倒是提供了畅享音质包（1999元）、运动酷玩包（2999元）、电动飞翼包（4999元）供大家选择，让用户自己根据需求来选装，在一定程度上要比传祺影豹用假配置忽悠人真的好太多了，就这样，在最近很长的一段时间之内，大家都去花钱买长安UNI-V了，彻底抛弃了传祺影豹，这也是在1月份，传祺影豹在国内销量很低的最根本原因。

毕竟在当下紧凑轿车市场里面，上有2.0T的吉利星瑞搅局，随后又出来一个1.5T的长安UNI-V，让整个紧凑轿车市场变得越来越热闹了，或许在未来几年，我们的自主品牌会发展得越来越好，慢慢的合资车或许真的会退出国内市场。