你知道吗，高铁又要涨价了？

大事不好，一个关系到我们日常出行的重大变化即将实施。5月3日，《中国商业日报》发布消息:武广、沪杭、沪昆、杭宁四条高铁将于6月开始涨价，涨价约20%！

例如，武汉至广州南二等座位的票价为463.5元，下个月涨价后为553元，涨价为89.50元，涨幅为19.31%。在这方面，官方称价格上涨的原因是为了提高服务质量，票价也不是一成不变的。高铁公司将根据季节、客流强度等因素独立调整票价和折扣。

现在很多网友都不高兴，纷纷抱怨。毕竟高铁的出行速度不如飞机，性价比也不如“绿皮”火车。现在涨价这么多，自然引起了很多人的不满。

但事实上，高铁涨价是必然的。众所周知，高铁一直在亏损。截至去年年底，国铁集团总负债6.13万亿元，资产负债率66%，其中只有5.5%的高铁资产盈利。现在地主家也没有余粮了，高铁涨价也是无奈之举。

对于国家来说，在处理地方债务时，融资平台需要持续和可提高的现金流来覆盖短期利息，以增加债务规模。因此，不仅高速铁路，水、电、气、热等基础设施成本提高也是不可避免的趋势。这也许是新一轮通货膨胀的开始。

对于普通人来说，高速铁路甚至是一种中高端的旅行方式，但普通人的时间实际上是不值钱的。如果时间允许，我们仍然希望选择一辆经济实惠的普通绿皮火车慢慢旅行。然而，随着高铁时代的发展，普通绿皮火车线路的规划越来越少，这实际上迫使大多数人选择高速铁路或航班较少的飞机，这是网民强烈反映的。

只能说，除以14亿之外，任何困难都是微不足道的。中国的公共服务仍然提供不同的价格选择。运营管理是国有化的，定价机制的部分市场化战略是可以理解的。我们只能希望国家铁路的长期运营成本能够得到有效控制，高速铁路的成本能够保持在合理稳定的范围内。

高铁涨价了，你还会选择坐高铁吗？

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