重新设计车标是一件困难的事，因为对于很多车企而言，他们的徽标代表了数十年的传承。但在过去的几年里，我们看到许多车企重新设计了他们的汽车LOGO——有些变得更好，有些则变得更糟，但大多数都非常简约。

斜边和银色饰面的趋势早已一去不复返了。如今，平面设计师已将徽标（甚至在汽车领域之外）简化为平淡无奇的 2D 轮廓。2015 年，随着 Mini 的推出，汽车标记的大量重新设计开始了，而、和等品牌随后几年紧随其后。

我们现在就来看看，近两年有哪些知名汽车品牌重新设计了车标。

阿斯顿马丁（2022年）

阿斯顿马丁标志性的机翼就没有太大变化。但到了 2022 年，该公司简化了其天使图标，减少了线条，并使用更明显的“阿斯顿·马丁”字标。

奥迪（2022年）

奥迪最近的外观并没有偏离其根源。该公司放弃了其标志性的互锁环标志的凸起边缘——该标志最初于 1969 年首次亮相，并于 2005 年进行了银色重新设计——并走上了时尚的二维路线。

宝马（2021年）

值得称道的是，BMW 圆形徽标自 1917 年推出以来并没有太大变化。但这种新外观遵循了此列表中的一个共同主题：扁平化。1997 年重新设计的圆形斜边逐渐褪色，元素更少，外观更加扁平、简约。蓝色和白色也消失了，取而代之的是透明图案。

别克（2022年）

别克的新标志可以说是这个列表中为数不多的改进以前设计（而不是仅仅扁平化）的标志之一。这种新外观摆脱了交错的三盾标志，并将它们从圆形徽章内部移除，并排整齐地放置。

凯迪拉克（2021年）

凯迪拉克的车标分为了有色版本和无色版本。在2030年凯迪拉克转变为纯电动汽车品牌之前，燃油汽车将遵循原有的色板。当金边标志消失，变成了黑白图案时，它也代表着燃料汽车时代的终结。LOGO的整体形状没有改变，但设计师再次将徽标压平以获得 2D 效果，而不是之前设计的凸起边缘。

捷豹路虎 / 捷豹路虎 (2023)

Jaguar 和 Land Rover 各自的品牌并没有改变他们的标志（据我们所知），但整个都在转向新的名称和设计。新的 JLR 以前是 Jaguar Land Rover，简化了它的身份，并推出了一个干净的缩写标志来反映这一点。

保时捷（2023年）

保时捷采用了“如果它没坏就不要修理它”的重新设计。，但现在它的顶部有更明显的“Stuttgart”字样，新的蜂窝状垂直板条，以及青铜元素上更少的斑点。