小米11周年年度演讲兼发布会，掀起了不小的风潮。
雷布斯的小米11年，也是米粉和路人的11年，演讲里，雷布斯讲了故事，卖了情怀，最高潮的是当场宣布——向小米手机1首批用户，每人赠送1999元红包，供用户在小米商城使用。
搞这种“和米粉交朋友”的营销，雷布斯舍得下本。米粉们纷纷称：我米良心！而雷布斯本人再次以一己之力carry全场，翻转了全网舆论。
小米的下一个目标：三年时间，拿下全球第一。
小米当初被扣上屌丝机的帽子，雷布斯直接开始做屌丝领袖，和年轻人站在同一边。现在小米开始做高端机，还能赢得年轻人吗？
新品乌龙:消失的无卡联网
发布会上，小米推出了MIX4新机、小米平板5、小米电视6（OLED屏）以及四足机器人Cyberdog。
综合来看，发布会的看点有：全面屏；UWB技术；120W有线快充以及50W无线快充；智能终端Cyberdog。
小米于2018年布局全面屏技术专利，历时数年实现商用。MIX4屏幕采用了6.67英寸AMOLED微曲柔性屏，1080P分辨率，并且通过微钻排列、透明引线等技术实现无打孔、无刘海全面屏。
MIX4采用UWB无线通讯技术实现室内高精度定位，为智能网联生态铺设硬件基础。近两年，苹果、三星等陆续应用UWB技术，小米的加入进一步推动了室内高精度定位生态发展。此外，3C电池容量升级以及高功率快充也是一个看点。
为了帮用户解决手机丢失的烦恼，各大手机厂商推出自己的防丢措施，小米发布会上新发布的MIX 4通过内置一枚虚拟的SIM卡，实现防丢功能。
具体来看，小米MIX 4有三种防丢模式，一是防关机，手机不能再强制关机，需要输入锁屏密码，如果在30秒内没有输入正确的密码将自动启用防丢失功能；二是防断网，既然不能关机，可能有的人就把主意打到了断网上，强制拔出SIM卡，然而这样做的后果将导致自带的虚拟SIM卡启动并发送定位信息；三是防泄密盗用，小米MIX4的手机和SIM卡绑定的，手机换卡无用，SIM卡换手机也需要密码。
这项功能的推出大受好评，但小米MIX 4发布不到一周，这项功能就被叫停，8月13日，小米官方发布声明，由于小米MIX 4的防丢失模式中的无卡联网服务，不符合国家相关规定，取消了该服务上线。
8月16日上午10点，小米MIX 4与小米平板5系列也开启首销。数据显示，小米MIX 4全渠道首卖销售额1分钟突破3亿元，小米平板5系列首卖销售量5分钟突破20万台，非常火爆。
而Cyberdog等产品为服务型机器人产业打开想象空间。从消费市场现状来看，小米的智能音箱等各类智能家居产品持续发展，扫地机器人等智能终端渗透率不断提升，家用服务型机器人的市场认知逐渐深入人心。
小米VS荣耀：高端市场
国际知名数据调研公司IDC公布了最新二季度的手机数据跟踪报告，报告显示，vivo以1860万台的出货量，高达23.8%的市场份额高居国内市场第一；紧随其后的是OPPO，以1650万台的出货量，21.1%的市场份额排名第二，小米和苹果分别以1304万台和860万台的出货量位列第三和第四位；而在离开华为后，重新出发的荣耀以690万台的出货量，8.9%的市场份额，首次挺进了国内市场第五。7月，荣耀再进军中国市场前三。
小米与荣耀，似乎是一对天生的对手，并且近几年的对决主要集中在高端市场。
自从2020年推出首款高端手机小米10系列之后，小米就在高端市场不断发力。此后接连推出了小米10 Pro、小米11、MIX FOLD以及时隔三年回归的MIX 4系列手机，价格也从4000元跃升至万元。
从华为独立九个月的荣耀，也挺进了高端市场。8月12日，荣耀发布magic 3系列，Magic的表现将决定荣耀能否接过华为的高端份额、提升自身利润水平。
小米MIX4和荣耀Magic3几乎同时发布，配置也很相似：
mix4颜值高，充电快，但因为屏下摄像头导致屏幕素质拉跨；magic可登录华为账号和华为设备无缝对接，多屏协同等，算是优势。荣耀推出首个高端旗舰新品，市场预期还是颇高的，对小米的国内市场格局来说，是最大的竞争对手。
从国际市场来看，华为撤出市场后，二季度小米在欧洲、东南亚等多个海外市场抓住机会，份额首次跃升至全球第二，紧追老大三星。其中，三星智能手机出货量占市场份额的19%。小米份额17%。苹果份额14%。小米在拉美、非洲和西欧这三个市场的出货量分别猛增逾 300%、逾 150%和逾50%。
“拿到全球第二之后，大家都特别高兴，觉得全球第一唾手可得。在这里，我还是需要讲实话：不要低估世界级巨头的实力。我们还是一个年轻的公司，我们需要非常冷静看到差距，继续夯实基础，稳打稳扎，当前小米的任务是真正站稳全球第二。”雷军说。他同时提出，希望小米能在三年内拿下全球第一。
小米造车进展
除了手机，小米的AIoT一直在国内占据领先地位，AIoT更强调生态力，小米的“手机×AIoT”战略，就意在使AIoT生态成为手机业务的催化剂，渗透多场景，赢得更多用户，获得海量数据，成为小米商业模式的护城河。
这两大模块之外，小米造车也备注关注。
3月30日，雷军说，小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。这次演讲，没提到汽车。但8月15日，小米招聘信息显示，最新招聘岗位都是无人驾驶相关的，地点在北京海淀。
据汽车商业评论消息，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。自3月底小米宣布造车后，总部及工厂选址就备受关注，据媒体报道，北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。雷军也在4个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商，并发布大量招聘信息。
据相关新闻，今年7月，小米还收购自动驾驶技术公司DeepMotion。DeepMotion将帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容，奠定小米汽车自动驾驶技术研发的基础。不过小米和DeepMotion都未做出回应。
6月3日，纵目科技官宣完成 1.9 亿美元的 D 轮融资，其中小米长江产业基金领投了 D3 融资。纵目科技的拳头产品是自动泊车系统，标杆客户包括长安汽车、东风岚图等。
小米说自己有1080亿元现金储备，做汽车没上规模之前，必然巨亏。“公司亏得起”很重要。
虽然雷军在演讲里称股价相比IPO发行价翻倍后，自己卸载了所有炒股软件，但小米发布会之后，股价连续下跌，与港股科技股普跌大坏境有关，小米自然也无法独善其身。但在二级市场，小米一直都比在消费端热度低。
今年以来，小米股价经历几次波折，8月20日达到新低，为23.45港元/股，截至8月24日收盘，小米股价报25.25港元/股，总市值6330.61亿港元。
香颂资本执行董事沈萌表示，目前小米的市盈率估值已经处于相对来讲比较稳定的状态，相对于苹果、谷歌来讲也处于一个比较接近的范围，所以现在小米的股价相对来讲处于一个比较合理的空间，“但短时间内快速上升的可能性不太大，小米目前并没有一个支持其股价上升的动力。”
国内市场上，小米的市场销量不及OPPO、vivo，高端机市场又有有华为、苹果，国际市场的优势看来并不被资本市场认可，小米的造车项目能否助为小米带来新增量？
