各位车友们好，今天苏哥我要和大家聊聊最近很火的一款车型-丰田赛那。
这款车可以说是丰田最低调的“大7座”MPV，但最近因为降价3-5万，突然就火了起来。2.5L油电混动，百公里油耗只有5.66L，喝92号汽油，一公里才4毛钱，这个数据，确实有点意思。
1.
外观设计：霸气十足的“凶狠boy”
赛那的外观设计，说实话，第一眼看上去还真有点震撼。
前脸那个超大进气格栅，配上两侧锐利的大灯，给人一种“凶狠boy”的感觉。
车身线条流畅，悬浮式车顶加上上扬的腰线，运动感满满。
后面的设计也很讲究，鱼尾式贯穿尾灯在夜晚绝对是回头率担当。
整车长度超过5米，轴距超过3米，这个尺寸在MPV中绝对算得上“大块头”了。
但是设计师们很聪明，通过一些视觉处理，让这个“大家伙”看起来并不笨重。特别是那个顶盖到前脸的支撑框架明显收缩的设计，打破了传统MPV给人的笨重印象，这个设计，有点东西。
2.
内饰配置：航空座椅带来“陆地头等舱”体验
进入车内，立马被高级感包围。软软的内饰材质，皮革包裹得满满当当，质感杠杠的。中控台是个T字造型，看着就很有设计感。方向盘是三幅式的，有些款还能电动调节还带加热，简直不要太贴心。
最吸引人的当然是那个号称能媲美埃尔法的“航空座椅”了。通风、加热、按摩样样齐全，坐着简直跟SPA似的。苏哥我得提醒一下，这个“航空座椅”主要是在高配车型上才有，入门级别可没这么奢侈。
空间方面，赛那绝对是一大亮点。采用2+2+3七座布局，第二排腿部空间超大，躺着都没问题。第三排座椅可以完全折叠，后备箱瞬间变身“搬家神器”。这个空间利用率，给满分不过分吧？
3.
动力系统：省油利器还是技术陷阱？
赛那搭载的是2.5L智能电混双擎系统加上E- CVT无级变速箱。发动机最大功率139kW，电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m。这个动力输出，在同级别中绝对算得上给力了。
最牛的是百公里油耗只有5.66L，用92号汽油就行，确实是个“省钱小能手”。
但是，苏哥我得提醒大家，这个油耗数据是在理想状态下测出来的，实际驾驶中可能会有所偏差。
而且，混动系统的后期维护成本也是需要考虑的因素。
2024款赛那还新增了E-Four电子四驱系统，这下可以说是“全地形选手”了。加速、过弯、爬坡都不话下，开起来稳如泰山。
4.
驾驶体验：舒适性与操控性的完美平衡
实际试驾感受如何？那必须安排上！一脚油门下去，动力响应快得惊人，几乎零延迟。加速过程中动力输出很线性，一点顿挫感都没有。高速行驶时后段加速依然强劲，动力完全不衰减。方向盘轻盈好操控，指向性很准。
说到隔音效果，那必须给赞！
一二排用的是双层隔音玻璃，还有ANC主动降噪功能加持。
即使高速狂飙，车内依旧安静如鸡。
底盘表现也很出色，基于丰田TNGA- K平台打造，扎实稳重。
过微颠簸路面时，完全感觉不到震动。
就算遇到大减速带，也能轻松化解冲击，乘坐感舒适得不要不要的。
5.
智能配置：科技感十足的驾驶辅助
赛那在智能化方面也是下了不少功夫。抬头显示、中控屏、仪表盘三屏联动，画面切换行云流水。车机搭载的芯片很强悍，支持各种手机互联，玩起来不要太爽。
智能驾驶辅助系统也是赛那的一大亮点。搭载T- Pilot智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、主动刹车、车道保持、L2级自适应巡航等功能。有这些“黑科技”加持，开车简直不要太轻松。
6.
安全性能：让人放心的“保镖”
安全性能同样让人放心。高刚性GOA车身，9个安全气囊，前后雷达、倒车影像、主动安全预警系统、自动刹车系统等配置一应俱全。有这些“保镖”护航，开车简直不要太安心。
7.
价格优势：性价比飙升
作为一款中大型MPV，赛那的价格也很有竞争力。2024款共推出9款车型，指导价29.98万-41.08万。现在成都地区还有3万优惠，优惠后26.98万就能开回家，性价比简直爆表！
8.
横向对比：赛那vs别克GL8vs本田奥德赛
车型|丰田赛那|别克GL8|本田奥德赛 ，起售价|29.98万|22.99万|22.98万 动力系统|2.5L混动|2.0T|2.0L自吸 最大功率|139kW|173kW|113kW 百公里油耗|5.66L|8.2L|7.7L 车身尺寸|5170_1850_1730mm|5256_1878_1805mm|4935_1820_1720mm
从这个对比表可以看出，赛那在动力和油耗方面有明显优势，但售价较高。对于注重省油和舒适性的用户来说，赛那确实更有吸引力。
9.
争议话题：高价值还是智商税？
有人说赛那是“陆地头等舱”，也有人觉得这价格有点“智商税”的意思。
苏哥我的看法是，这个就要看个人需求了。
如果你经常跑长途、有多个孩子，或者是需要经常接待客户的商务人士，赛那的舒适性和空间确实能带来很大便利。
但如果只是日常代步，可能确实有点小题大做了。
10.
未来展望：混动MPV的春天要来了？
随着新能源政策的推进和油价的上涨，像赛那这样的混动MPV可能会越来越受欢迎。但是，纯电动MPV的发展也不容忽视。
未来，混动和纯电动可能会在MPV市场上演一场龙争虎斗，这个戏，值得我们继续关注。
11.
总结：真香还是劝退？
丰田赛那是一款很均衡的车型，几乎没有明显短板。它能很好地满足多种用车需求，无论是家用还是商用都能胜任。但是，它的高价格可能会让一些消费者望而却步。
如果你正考虑购买一款中大型MPV，预算又比较充足，赛那绝对值得一试。但如果预算有限，或者对混动技术还有顾虑，那可能需要再考虑考虑。
苏哥我想问问大家：如果是你，会选择花30多万买一辆丰田赛那吗？你觉得它是真香还是智商税呢？欢迎在评论区和苏哥我讨论讨论！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
