美国霸权摇摇欲坠，欧洲想借机成为全球“第三极”？美欧联手围剿中国电动汽车，又为何说是自讨苦吃？美军准备中美大战，日韩印或间接参战，中国又该怎么办？

谈到欧盟的外交政策，很多人的第一印象就是别扭，在这个联盟内部充斥着各种不同的声音，导致其整体外交策略异常复杂，一边作为美国的核心盟友，配合美国实施反华遏制措施，另一方面，又不希望看到美国一家独大，想要挑战美国的霸权。

在5月3日欧盟外交负责人伯雷利在英国发表演讲时，就再度对美国霸权发起了挑战，他表示，冷战后的国际体系在今天已经不复存在，美国失去了霸权地位。1945年后的世界秩序也正在失势，欧盟也看到了中国成长并向着新的大国角色转变。

他认为，这并不是一幅非常令人愉快的画面，在这种背景下，有必要重新定义欧盟和英国的作用，尤其是为了应对日益增长的威胁，这一点至关重要。

这已经不是我们第一次从欧盟高层的口中听到这样的论调，去年时，法国总统马克龙就曾提出三足鼎立的构想，希望欧盟保持一定的战略自主，在如今大国竞争的时代背景之下，寻求机遇，成为除了中美这两个主要大国之外的全球第三极。

只不过伯雷利的讲话要更加直白，他直接点明了当前美国霸权衰退的现状，并明确将此作为了欧盟乃至整个欧洲发展的机遇，希望能够团结起已经退出欧盟的英国，抓住这个时代机遇，重振欧洲的全球主导角色。

在他的讲话中，特地提了一嘴中国则表明，他口中日益增长的威胁也包含中国，对于现在的欧盟来说，不管是盟友美国，还是正处于紧张状态的中国，都是正在增长中的威胁要素，我们需要在全球秩序的重构中，同时应对二者。

从某种程度上来说，伯雷利的这番讲话内容并没有太多问题，现在确实处于一个秩序重构美国霸权衰退的时代，中国随着自身实力的复兴，在全球的角色也正在进行转变，欧盟如果出于自身的利益考量，确实需要同时重视中美两国，团结同属于欧洲的英国，寻找发展与转变的机遇。

但问题在于，现在的欧盟想要实现如此宏伟的战略，有些不切实际，美国失去霸权固然是事实，但对于欧盟，美国早就已经留有后手，俄乌冲突升级之后，欧盟最重要的廉价能源被切断，已经处于经济停滞，政治困顿的状态，相较于全球局势的未来发展，欧盟现在最主要关注的方向应该是欧洲，安全局势的主导权问题，哪怕欧盟各国都知道，美国在这场冲突的背后推波助澜，也必须考虑乌克兰战败之后，欧洲安全局势的主导权落入俄罗斯手中的可能性，为此，欧盟必须将大量精力投入到俄乌冲突之中，无法真正有效利用美国霸权衰退的这一机遇。

自始至终，欧盟都没有和美国坐在同一张牌桌之上，美国在自身霸权衰退的过程中，唯一重视的挑战者是中国，而欧盟在美国构筑的削弱框架之下，遭受削弱的速度要远远快于美国霸权衰退的速度，甚至在政治层面上，欧盟还部分受到美国的控制，必须遵守美国的政治正确，在这种情况下，欧盟的宏伟蓝图恐怕也只能停留在口头，无法真正变成现实。

当前，欧盟就在美国的影响下，实施一系列的对华保护主义措施，对中国电动汽车行业进行围剿。

在当地时间5月3日，美国政府发布了通胀削减法案当中有关清洁能源汽车条款的最终规定，其内容显示，美国公民购买电动汽车可以申请最高7500美元的联邦税收抵免，但是申请条件十分严苛，若购买含有中国企业制造或组装的电池组件，将会限制甚至取消税收抵免资格。

除此之外，规则还对电动汽车的电池组装关键材料提出了百分比要求，从今年开始，60%的电池部件必须在北美制造或组装，50%的关键材料必须在美国或与其签订自贸协定的国家开采或加工，2025年起，这一比例则会上升到60%。

这意味着包括特斯拉在内的多家美国主要电动车生产企业所制造的电动车，都被限制或排除在补贴之外，因为这些电动车的电池大多使用了来自中国的组件。

在电动汽车的动力电池组中，石墨是制造电池阳极的主要材料，而中国生产了世界上70%的石墨，细分到精炼石墨材料，则有90%来自中国，日本，美国，印度，韩国，是当前中国石墨最大的几个买家。

除此之外，由于中国动力电池产业链成熟，很多美国电动汽车生产商，都和中国的电池生产商有所合作，即便没有合作，从市面上采购的成品电池组，也几乎都会经过中国产业链，想要达到美国所规定的电池组装与关键材料百分比，可谓是难于登天。

根据美国行业组织汽车创新联盟公布的数据，如果严格按照美国政府颁布的政策，今年在美国国内销售的110多款电动汽车之中只有22款有资格获得补贴，其中，仅有13款有资格获得最高7500美元的补贴，但受制于美国国内的高生产成本，这些车型在叠加补贴之后，性价比与市场竞争力，也不会出现太多的提升。整体的市场现状不会出现太多的变化。

由此可见，美国的一系列保护处理措施名义上是为了，刺激国内产业，发展保护美国利益，但实际上，根本就是针对中国的政治措施，其目的是向中国施压，遏制中国产业发展与进步。

在美国出手之时，欧盟也紧随其后，去法国国际广播电台报道，欧盟委员会已经正式告知比亚迪，上汽和吉利三家中国电动汽车制造商，由于没有提供足够的政府补贴，运营和供应链信息，欧盟可能会对这三家车企实施严厉的惩罚性关税。而根据荣鼎集团的一份分析报告，欧盟最终很可能需要加征50%的关税，来遏制中国电动汽车在欧盟的竞争力。

一旦美欧双方共同出手，筑起一道针对中国的贸易高墙，则很可能会，扰乱当前的全球产业链与供应链，导致中美，中欧关系进一步下滑，在这个过程中，美欧双方都会受到不同程度的伤害。

一旦对中国的汽车贸易战打响，美国所要面临的主要问题是新的通胀风险。由于政府的政策限制，将来美国车企很可能会更多转向美国本国生产，而这一定会抬高车企的生产成本，导致车辆最终价格提高，美国国内的汽车市场并不会因为同中国脱钩而得到改善，反而会进入一个高价时代。

又因为美国有着特殊的文化，汽车是美国的生活必需品之一，北美市场的新能源汽车集体涨价，一定会对整体的社会消费造成负面影响，导致物价整体抬升，好不容易有所缓解的通胀问题很可能会掉头重来。

而欧洲方面则要比美国惨得多，美国好歹有特斯拉这样的全球电动汽车巨头，手头并不缺乏电动汽车的技术与成熟产业，而欧洲方面，除了需要承担本土制造高成本的代价，还会丧失一个重要的行业发展机遇。

实际上，在欧盟对中国电动汽车发难之前，很多欧洲本土汽车企业都已经看清了全球的行业发展趋势，美国方面正通过补贴挖欧洲新能源产业的墙角，中国方面则希望能够与欧洲车企合作，结合欧洲车企的一些传统技术优势，与中国在电动汽车上的领先技术，共同生产更有竞争力的新产品。

在欧盟没有提前布局，导致整体新能源化滞后的情况下，留给这些欧洲车企的路只有两条，要么离开欧洲前往北美获得更好的投资环境，要么同中国企业合作，弥补已经处于落后的新能源技术。

在这两条路中，很多，欧洲车企都选择了同中国合作，德国的汽车巨头大众宝马奔驰，等品牌，近几年来就一直把筹码投向中国，今年四月初时，大众还向中国追加了25亿欧元的投资，大众集团旗下的，高端汽车品牌奥迪，也早在2018年时就，开始同华为进行自动驾驶技术合作，今年四月初，支持华为智驾的奥迪Q6l，Etron，也已经正式发布。

而欧盟的保护主义措施，相当于掐断这些欧洲本土车企，追赶世界领先水平的一次机遇，完全是在外行指挥内行，将政治正确上升到了高于一切的程度。

如此一来，欧盟的保护主义政策根本保护不了自己想要保护的产业，将会成为这场联合围剿中最大的输家，而美国本身拥有技术，但面临的风险也远远高于可能获得的收益，同样是这场博弈中的输家。

至于中国，本身汽车出口主要市场就不是欧美，即便失去一些欧美的整车和零部件订单，也不会对整体汽车产业构成太大影响，中国将继续作为全球最大的汽车生产国与出口国，在汽车产业上实现真正的换道超车。

中国在某些产业上具有优势，并不意味着我们可以高枕无忧，因为美国对中国并不只有经济战准备，也有真正的热战准备。

根据欧亚时报5月3日的一篇报道，当前美国正在寻找外国造船厂来维护美国海军舰艇，下一财年，美国可能会在日本，韩国和印度等国的外国造船厂对最多六艘海军军舰进行维护，而执行这一措施的目的就是为了预备中美海战。

美国海军部长托罗在众议院军事委员会2025财年预算听证会上就公开宣称，如果美国不得不发动战争，就必须充分了解美国实际上可以向哪些造船厂和哪些国家派遣受损战舰，以进行必要的修复。

这会给美国在可能发生的中美海战之中带来一定优势，如果美国没有盟友协助修复受损战舰，一旦和中国开战之后，战舰受损就只能运回关岛，夏威夷甚至美国西海岸进行维修，且不说这些受损战舰在海上航行与拖行是否安全，单单数千公里的航程就足以贻误战机。

而日韩，印度等国距离中国较近，在海战中受损后，如果能将战舰送到这些国家修复，就能够很快将战舰再次投入战场。

即便在和平年代，委托这些国家的造船厂对美国船只进行必要的保养维护，也可以大大减轻当前美国船厂的压力，由于造船业的衰退，美国军舰制造和维护压力巨大，经常出现航母在船坞排队等待维护的情况，整体的舰队更新计划也因为现役战舰需要维护而一直停滞不前。

就目前来看，日韩两国的造船业要远远领先于美国，印度方面，虽然技术存在不确定，但规模也要超过美国，如果能将日常维护转包给这几个国家，美国自身就能够将更多精力放在舰队的更新迭代上，避免新战舰因为工期延误，服役即落后的尴尬状况。

对此，中国方面必须保持高度警惕，美国方面本来就拥有舰队数量的优势，可以冲抵当前中国主力舰艇的技术优势，如果这些，美国战舰在战场上损伤之后，还可以快速维修，再次投入战场，中国面临的压力无疑会，更加巨大。

对此，中方需要继续强化自身的，海上力量，同时将日韩，印度的一些重要设施，纳入中美开战之后的打击范畴内，以防止美国利用其船厂强化自身的力量。

所谓有备无患，只有我们做好充足准备，应对将来可能发生的美战争，让美国看到战胜中国的困难，战争发生的可能性才会真正降低。而在这场应对战争准备之中，我们每个人都能贡献自己的力量，美国既然已经开始准备战争，那么亮剑就是我们唯一的选择。