6月5日，广西南宁市青秀区人民政府网站公示5月青秀区发展和改革局办理的备案项目，其中包含广西宁福新能源20GWh锂电池三期（10GWh）项目、5GWh钠电池及钠电池材料项目。
具体来看，宁福新能源20GWh锂电池三期（10GWh）项目总投资47亿元，其中固定资产投资30亿元，流动资金17亿元。资金来源为自筹。
宁福新能源5GWh钠电池及钠电池材料项目总投资20.8亿元，其中，5GWh钠电池项目投资16.5亿元（设备投资10亿元），在南宁东部产业新城伶俐工业园区用地约120亩，建设厂房约6.5万平方米，新增5GWh钠电池产能；钠电池材料项目投资4.3亿元（固定资产投资3.6亿元，含设备投资2.4亿元），在南宁东部产业新城伶俐工业园区用地约60亩，建设厂房约3.3万平方米，年产2万吨钠电正极材料和0.6万吨钠电负极材料。资金来源为自筹。
资料显示，宁福新能源成立于2021年7月26日，依托总部多氟多产业基础，顺应新能源产业发展趋势，落实总部“新材料支撑新能源，新能源牵引新材料”发展战略，实施20GWh锂电池项目。
进入2022年，多氟多对外合作扩大，锂电池业务发展提速。6月末，广西宁福与广汽集团旗下广州巨湾共同投资设立合资公司，生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯，预期建设产能为2GWh。目前已正常生产和销售。
从业绩上来看，多氟多2023年公司营收119.37亿元，与上年相比基本持平；净利润5.10亿元，同比减少73.83%。主营产品六氟磷酸锂价格遭受大幅波动，主要受上游成本波动和供需关系影响。
为稳定盈利水平，多氟多通过其一体化的产业链优势，不断深耕新能源电池市场。
目前，多氟多新能源材料与新能源电池营收占比合计超过六成，公司在一体化布局上形成明显优势，已具备“氟资源→氢氟酸及电子级氢氟酸→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池”完整的产业链，成本优势显著，并通过持续的技术迭代不断加强自身成本优势。
据多氟多披露，公司电池业务目前主要聚焦在三大细分市场，包括大规模储能市场、新能源汽车市场、小储能市场。
锂电池业务上，近几年，通过与国内头部车企合作，多氟多新能源电池产品在乘用车应用上已覆盖奇瑞、五菱等车企的主力BEV车型，累计装车超30万辆。
钠电方面，公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一，六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业，客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。
去年，多氟多“年产2GWh动力型钠离子电池项目”获批，该项目位于焦作市中站区经济技术开发区，拟总投资5.6亿元，预计将于2025年12月投产。
从应用市场上来看，大储方面，多氟多国内外订单情况良好，已与多家头部企业形成长期合作；新能源汽车方面，采用快充软包电池和全极耳大圆柱的产品布局；小储能市场方面，多氟多新能源具备从40到60系列全极耳多圆柱电芯产品，功率、低温及安全等综合性能优异，主要应用于家用储能、换电、二轮车等领域。
目前锂离子电池和钠离子电池累计产能已达8.5GWH，投资建设项目包括20GWH锂电池项目，已经形成多维度的市场布局。
