8月底，在俄罗斯图拉工厂生产的新一代哈弗F7正式发布，这款新车与上一代版本相比，展现出了截然不同的风貌。那么，这款车究竟表现如何呢？让我们一同跟随俄罗斯汽车博主的试驾评测，来深入了解这款车型。

来自俄罗斯汽车博主的评测指出，新一代哈弗F7拥有三大显著亮点：

首先，该车基于2021年推出的全新模块LEMON平台打造，这一平台已经成功孕育了20多款车型，为F7的卓越品质奠定了坚实基础。

其次，新车在外观设计上进行了大胆创新，采用了全新无框散热器格栅设计，配合全新的LED灯光套件和健硕的车身线条，使得整车看起来既硬派又酷炫，极具视觉冲击力。

最后，这款车型在智能化方面也有着不俗的表现。它集成了包含300万个俄语单词的语音助手，让俄罗斯消费者能够轻松使用俄语控制汽车，极大地提升了驾驶的便捷性和乐趣。

新款F7的多媒体系统同样令人印象深刻。该系统支持通过插入俄罗斯SIM卡来连接网络，从而实现应用功能的打开和使用。目前，汽车已经可以通过Apple Carplay协议进行无线连接，而安卓版本的支持也将在未来推出。此外，购买新车的用户还将获得为期一年的免费流量，进一步提升了用车的性价比。

在内饰方面，哈弗F7同样展现出了时尚与整洁的特点。一对占主导地位、功能强大的仪表板和多媒体屏幕（基础版本为10.25和12.3英寸，高配版本为12.3和14.6英寸）为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐体验。同时，中央面板上还保留了一些物理控制按钮，方便驾驶者进行快速操作。然而，中控台上的布局调整也带来了一定的学习成本，如变速箱控制杆移至转向柱右侧、灯光控制移至媒体系统显示界面等，需要驾驶者逐渐适应。

在驾驶体验方面，新一代哈弗F7同样表现出色。凭借2800毫米的轴距和精心调校的悬架系统，车辆在行驶过程中能够紧密贴合路面，提供稳定的驾驶感受。无论是平坦的公路还是崎岖的山路，F7都能展现出良好的操控性和舒适性。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，以满足不同路况下的驾驶需求。

动力方面，新车搭载了2.0升涡轮增压发动机（源自哈弗大狗车型），最大功率达到192马力，峰值扭矩为320牛米。搭配7速双离合变速箱和全轮驱动系统（仅限2.0升版本），车辆在加速和超车时都能展现出强劲的动力储备。尽管从静止状态起步时变速箱的响应略显迟缓，但整体而言，动力表现依然令人满意。

然而，油耗方面可能是新一代哈弗F7需要改进的一个方面。在试驾过程中，车辆的平均油耗数据达到了11.3升/100公里，这在一定程度上受到了驾驶习惯、路况以及测试条件的影响。但无论如何，对于一款定位于中高端市场的跨界车而言，降低油耗、提升燃油经济性仍然是制造商需要努力的方向。

新一代哈弗F7在外观设计、内饰配置、驾驶体验以及动力性能等方面都展现出了不俗的实力。尽管在油耗方面还有待提升，但总体而言，这款车型在俄罗斯市场的表现值得期待。随着本地化生产的持续推进和市场竞争的日益激烈，哈弗F7有望在未来继续保持其竞争优势并赢得更多消费者的青睐。