时间过得真快，已经9月底了，距离国庆长假越来越近，大部分消费者也会出门旅行，对于自驾车而言，大家更看重底盘高、空间宽敞、承载能力强的车型，比如SUV车型、MPV车型等，用起来也方便。

今天，我们带给大家的是红旗HS7 PHEV，定位于中大型SUV，目前一共推出4款车型，指导价区间为31.58万~34.58万，标配2.0T插电式混合动力，CLTC综合续航1102公里，还有L2级辅助驾驶系统，这台车搭载混合动力技术，可以智能切换模式，可以充电也可以加油，我们从多角度进行分析，来看看表现怎么样？家用合适吗？

推荐车型

2024款 2.0T 四驱旗畅版7座(指导价31.58万)，我们从内外设计、科技/安全配置、空间部分、动力操控等角度进行分析，来看看表现怎么样？家用值得考虑吗？

内外设计

整体采用家族式的设计理念，走的是沉稳干练路线，并且还散发着商务气息，我觉得开起来大气有魄力，前脸采用直瀑式进气格栅布局，从中网的布局来看，有种高山流水的感觉，两侧大灯组造型狭长，再加上引擎盖中央的品牌标识，我觉得辨识度不错。

从车身侧面来看，腰线大气凌厉，可以拉长整车的视觉感，改为车窗上边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，看起来挺漂亮的，还有车头短尾部长的造型，显得有气势，下部则配备了旋风样式的铝合金轮毂，

尾部造型宽且厚实，贯穿式尾灯组做了熏黑式处理，中间还有英文字母标识，夜间点亮辨识度不错，顶部的高位刹车灯与鲨鱼鳍在一条线上，下部则配备了两边共四出的排气布局。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯功能挺丰富的，造型独特看起来像展翅的飞翼，我们在试驾体验的时候，通过郊区隧道时多次交替远近光，发现穿透力明显，夜间点亮可以增加光照范围。

配备的是20英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是马牌，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。

在内饰方面，采用Y字型座舱布局，主要以红棕色和黑色进行搭配，除了散发着复古气息以外，还给人一种大气干练的视觉感，还有在中控台上部加入了银色镀铬饰条和黑色钢琴烤漆材质，显得精致大气，还有座椅采用真皮+仿皮材质进行覆盖，上面的纹路清晰可见，可以起到透气的作用，253色车内氛围灯动态感不错，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节功能。

车机/安全配置

搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.6英寸的中控屏幕，内置车联网、GPS导航系统、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、手机互联映射、应用商店等功能。

我们通过多角度体验，发现系统功能挺丰富的，可以分为车辆控制和生态应用两部分，首先屏幕下部是快捷功能区域，可以快速打开主界面、音乐、玻璃加热、空调等功能，在功能界面我们左右滑动页面，我觉得系统挺跟手的，并且可以通过手机互联映射功能连接手机，然后使用手机上的功能，我们做了测试连接，没有迟疑的情况，并且在应用商店里，可以搜索使用自己喜欢的软件，比如音乐、导航、资讯类软件。

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等配置，这台车配备的是L2级辅助驾驶系统，硬件方面拥有5个车外摄像头和8个超声波雷达，其中的主动和被动安全配置丰富，我们在郊区行驶的时候，轮胎在压线偏离车道以后，系统触发灵敏可以干预矫正方向，并且与前方车辆超出安全距离以后，系统也会干预制动的。

整车尺寸长宽高分别为：4995mm、1960mm、1760mm，轴距为2920mm，定位于中大型SUV。

座椅采用真皮+仿皮材质，座椅采用2+3+2，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅支持头枕和腰部调节，前排座椅拥有加热和通风功能，后排座椅支持50：50比例放倒，以我的身高1米80为例进行体验，坐在第二排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，坐在第三排虽然没有第二排宽敞，但是用起来不错，二三排座椅可以灵活放平，容积达到了1847L，平时可以在车内休息、野炊野钓、大件运输和多行李承载等，我觉得用途比较广。

在动力方面，搭载的是2.0T插电式混合动力，发动机最大功率为120千瓦，发动机峰值扭矩为260牛·米，配备的是永磁同步双电机，电动机总功率235千瓦，电动机总扭矩500牛·米，三元锂电池容量为20.1千瓦时，快充0.42小时，CLTC纯电续航100公里，CLTC综合续航1102公里，传动方面匹配的是1挡DHT混合动力专用变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。

我们从展厅出发一路到附近的城市，来回行驶了112公里，给我整体的感觉是平顺、稳定、好开，首先动力输出强劲，尤其在深踩油门的时候，给人一种随叫随到的冲劲感，虽然是中大型SUV，但是没有吃力的情况，在纯电模式下，相比同级别燃油车加速明显。

在郊区我们多次转弯，有小弯道也有大弯道，通过不同的速度和角度进行转弯，这台车转向显得灵活，并且感觉不到虚位，开起来转向比较精准，操作挺简单的，新手司机也容易上手，底盘悬架有种动静分离的情况，尤其在快速通过减速带的时候，显得平顺踏实，没有多余的震动，我觉得综合表现还是不错的。

总结

作为中大型SUV，外观设计沉稳大气，散发着商务气息，家用商用都可以，并且内饰布局宽敞，除了用料细腻以外，还提供7座布局，长途出门旅行乘载能力明显，还有搭载2.0T插混动力，相比同级别燃油车，可以节约使用成本，我觉得表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！