上海车展第一次看到哪吒GT就被打动了，17.88万的价格超跑外观，简直性价比太高了。

有幸有了一次深度试驾的机会，在跑了将近300多公里，我可以很负责任的说：如果手头有20万的预算，想要一台电动小跑车，非哪吒GT莫属。

拿到的车型是外绝尘银内黑橙的配色，外观不多说了吧，上路回头率贼高，一堆拍照的，可见这外观大家都很爱了，哈哈哈。本以为橙色内饰会比较突兀，但实车却非常好看，真皮+碳纤维装饰运动感十足。

不过我更喜欢另一个蓝白拼色的内饰，贼高级也很适合女生。

另外车子是双门四座的，带上2、3位朋友一起出门也没事，前后备箱小行李没问题大的就有些不行了，车头这么大，前备箱比例还是小了些。

因为底盘有电池座椅不可能很低矮，整体感受像驾驶轿车，不过对新手很友好，前档大视野搭配穹顶天幕很开扬，镀膜的穹顶天幕也不热。

我这个版本01加速就6.5秒，双电机版本传闻可以达到3.7秒，可惜没拿到，体验不到这加速能力。

实测35°天气运动模式下01可以达到6.3秒，体感上的加速感受非常强烈。即便是舒适模式下依旧如此，不会因为模式的切换让你感觉换了一台车。

GT底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架结构，这都是为了操控而设计，高架上80km/h车速进行转弯变道，依旧让你有继续踩油门的信心。运动座椅的包裹感极佳，能把身体牢牢固定在座椅上。而且哪吒GT转向很灵敏，即使是小马路掉头依旧可以一把入位。

另外，底盘韧性很强，过减速带不会有“噔噔蹬”难受的感觉。

我驾驶的这台CTLC工况续航为660km，实测续航达成率达到85%，但是舒适模式百公里电耗16度，运动模式下还能达到18度，略高点。

因为我没私桩，所以40%电量我就去充电了，充到95%电量用了55分钟，前半小时速度很快，后面就断崖下跌，看了群里反馈盲猜是第三方充电桩为了兼容性和安全性的原因。

智能方面，哪吒GT有28个感知探测器支持L2级别的辅助驾驶的，不过我没测试这功能，实际上我也不太信这些，本身这就是跑车，要啥辅助驾驶？

车道偏离是主动打开的，会随时采用提示音和震动来进行警示（座椅震动需要在设置中打开）。而且即使是运动模式，仪表正中间只显示车速的情况下，依旧会在右侧小画面提醒，如果有Hud就更好了。

车机系统流畅度和响应速度很快，毕竟8155芯片，所以我很爱用“你好，哪吒”叫出语音助手，很多不熟悉的功能都是靠他解决的。

顺带一提，当你听歌的时候，中控屏左上角哪吒玩偶会随着音乐摇摆，车内氛围灯也有拾音功能同时律动，挺有意思的。

总体感受下来，哪吒GT并没有传统跑车这么累人，却又能让你恰到好处的激情一把，可以完全当成一台代步车来使用。

年轻人的第一台跑车，绝对非他莫属。最后再次感谢 @知乎汽车 给的这次机会，希望以后多多还能选我。