其实关于岚图FREE这款车，车夫之前在《新岚图FREE——好开、好停、好值》这期视频里已经提到了它的三个特点——好开、好停、好值，最近它的改款车型岚图FREE 318已焕新上市了。

这次岚图FREE 318仅推出两款车型，分别是售价22.89万元的单电机车型的后驱环游版和售价26.69万元的四驱探索版，两车都搭载的是增程式动力系统；

其中后驱环游版即拥有200kW的峰值功率和410N·m的峰值扭矩，百公里加速7秒级；其标配了43度琥珀电池，使得后驱环游版能够拥有高达318公里的CLTC纯电续航，这也正是此次新车型加了个 318后缀的原因所在。

看到318这一串数字，大家恐怕都想到的是“最美国道G318川藏线”，因此岚图FREE 318也借此机会打造“公路旅行家”的概念。既然是公路旅行，一个优秀的底盘必不可少。

在底盘结构上，岚图FREE 318的全铝底盘采用了前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架，且底盘铝合金占比高达90%。底盘采用更多的轻量化构件，使得前后轴荷分配符合50/50黄金配重比，意味着车身响应速度、转向精准性、侧倾幅度都会更有优势。

同时岚图FREE 318拥有100mm同级最长行程可调空气悬挂，可实现同级领先的智能化、动态化随速调节。低速时，自动切换舒适模式抬高离地间隙至163mm，惬意驾驶；高速时，自动切换高能模式降低离地间隙至133mm，御风飞行；降低时也方便老人、孩童上下车、以及后备箱取放物品等动作。

公路旅行中车辆的舒适性也显得很重要，除了舒适的底盘之外，岚图FREE 318的车内采用高比例的软包，其云朵座椅具备前排12向电动调节和8点按摩，4个软枕，2个靠腰的“随车配”，相当舒适。还有全车双层隔音隔热玻璃，能够有效隔音隔热。

此外岚图FREE 318的智能辅助驾驶功能也让开车变得简单舒适，搭载L4级智驾赋能的百度apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0，可实现百公里接管次数＜1次，相对人驾省时7%，相比同级无效变道次数减少5%的优秀表现。

最后除高阶智驾外，升级全景智能交互座舱后的岚图FREE 318，车机流畅度大大提升，拥有0层级交互界面、车道级高精导航，语音响应低至毫秒级。而公路旅行大概率会是带娃共同旅行的场景，为此岚图FREE 318的智慧监测空间可实时监控后排孩童状态，并进行主动预警，有语音和中控屏文字提醒打开后门门锁；

在行车的过程中，主副驾还可通过专属摄像头随时在前排显示屏查看后排人员状态；即便在车辆熄火锁车离车后，车辆监测到有小朋友滞留车内，会通过远程手机APP自动发送信息提醒用户，充分消除有孩家庭出行的担忧和困扰。

喜欢自驾旅行的朋友们会考虑岚图FREE 318吗？