最近市场跌跌不休，但一个新的概念，车联网却横空出世，并迅速成为当前弱势市场上，最亮的崽。

车联网即通过车载无线通信技术，为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；同时提高交通运行的效率。

而目前车联网概念板块中，就有四大金刚，作为板块中的领头羊。今天就来看看这四家代表公司，其各自优势亮点，以及含金量情况如何。

索菱股份，公司是一家专业从事车载信息终端系统的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业，且多项技术达到行业领先水平。

公司自主研发的车载信息终端系统以车载导航为基础功能，并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口，为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案；

金溢科技，是国内领先的车辆身份识别与电子支付解决方案和核心设备提供商;自主研发、生产、销售ETC相关产品，高速公路ETC设备的销售收入占总收入的95%以上

公司从成立之初到现在，一直专注研究车和路信息交互。公司主营业务围绕智慧的路和聪明的车进行布局。

华铭智能，是一家专注于轨道交通终端设备研发和生产的公司。公司在产品的设计开发方面具有精湛的技并已累计超过15 年的行业经验

公司旗下的聚利科技为国家级高新技术企业。ETC 系列产品率先通过行业检测，符合国家标准，支持安全保密功能。产品稳定性 高、频点无漂移、兼容性良好；

高新兴，公司深耕物联网 27 载，致力于成为成为以“车联网及智慧交通”“公共安全”等为代表的物联网大数据应用领域及细分行业的领先者。

公司通过大数据、人工智能、物联网行业技术，在“车联网与智慧交通”“公共安全”等领域深耕产品与应用，形成了从感知、连接、平台、应用层的完整产品体系与解决方案。

看完了公司的优势亮点，接下来，将对公司的核心财报数据进行进一步分析对比，

首先，来看公司的盈利能力情况，在2024年一季度，

索菱股份的销售净利率为3.09%；且创7个季度的新高。

金溢科技销售净利率-1.17%；虽然仍是亏损，但同比去年有大幅上升。而公司的结算周期主要在下半年。

华铭智能销售净利率-11.33%；且创了最近7个季度新低，盈利能力明显降低。

高新兴，一季度销售净利率2.12%，打破了连续六个季度亏损的状态，盈利能力好转。

盈利能力：索菱股份>高新兴>金溢科技>华铭智能。

而从营运能力来看，2024年一季度，

索菱股份，一季度的总资产周转率为0.26，同比上年有所上升。

金溢科技，一季度总资产周转率为0.03，和去年持平。

华铭智能，总资产周转率为0.07，相比去年有所下降。

高新兴，总资产周转率0.06，相比去年有所下降。

运营能力：索菱股份>华铭智能>高新兴>金溢科技。

接下来，来看这四家公司的财务杠杆情况，

索菱股份一季度资产负债率为38.68%，同比去年有些微上升。

金溢科技，一季度负债19.76%。

华铭智能，一季度负债30.96%。

高新兴，一季度负债39.36%。

财务杠杆：高新兴>索菱股份>华铭智能>金溢科技。

最后，从这四家公司一季度的净资产收益率来看，

索菱股份一季度收益率为1.35%；金溢科技一季度收益率为-0.04%；华铭智能一季度收益率-1.3%；高新兴一季度收益率为0.27%。

盈利能力：索菱股份>高新兴>金溢科技>华铭智能

运营能力：索菱股份>华铭智能>高新兴>金溢科技

财务杠杆：高新兴>索菱股份>华铭智能>金溢科技

综合含金量第一，索菱股份，公司盈利能力和运营能力均排名第一，财务杠杆排名第二，含金量最高。

第二，高新兴，公司盈利能力第二，运营能力第三。综合含金量第二，值得注意的是，公司的财务杠杆最高，以负债拉动收益的程度也最高。

第三，金溢科技，公司盈利能力第三，周转率第四，财务杠杆第四。不过，一季度并不能体现公司的真实水平，因为公司的结算周期，主要集中在年末。

第四，华铭智能，公司盈利能力持续下降，所幸当前负债率不高，看后续能否扭转颓势。

大家更看好车联网板块中的哪家公司呢，欢迎在下方留言讨论！