今天我们来介绍一型来自前苏联的坦克歼击车，由乌拉尔机械厂设计生产的120工程坦克歼击车。

▲120工程坦克歼击车二战结束后，苏联陆军的装甲部队开始逐步换装T-54/55中型坦克和T-10重型坦克，以替代二战中种类繁杂的各类坦克和坦克歼击车。1953年，赫鲁晓夫当选苏共中央总书记，这位喜爱玉米的领导人对导弹武器十分偏爱，由于这种偏爱，苏联在冷战初期的一系列军事科研就开始逐渐偏离正常轨道。

▲T-55中型坦克上世纪50年代末期，苏联陆军在经过评估后得出，现役的T-54/55坦克和T-10坦克已经无法击穿当时英军列装的“酋长”主战坦克。因此，赫鲁晓夫提出，研制30吨级中型坦克，以导弹为主武器，另外再研制一种45吨级重型坦克，同样配备导弹。

▲FV-4201“酋长”主战坦克，该车被誉为冷战期间英国最漂亮的坦克受制于当时导弹技术的限制，能够在1000米外对敌方坦克造成有效杀伤的反坦克导弹很难在短时间内研制成功并服役。因此苏联部长会议在1957年提出要求，研制一型能够在最大2500米距离内摧毁敌方坦克的坦克歼击车，研制工作由乌拉尔机械厂负责，项目定名120工程。120工程采用了全新研制的七对负重轮底盘，该底盘是基于SU-100P坦克歼击车的底盘研制的。为了搭载重量更大的火炮，因此增加了一个负重轮。

▲SU-100P坦克歼击车，该车是采用“武器运载车”思路研制的坦克歼击车动力系统方面，120工程安装一台V-54柴油发动机，额定功率473马力。匹配机械式手动变速箱（苏维埃健身房）该车最大速度63千米每小时，作战范围280公里。火力配置方面，为了能够达到2500米距离击穿美制坦克的要求，120工程破天荒的搭载了一门152毫米M-69线膛炮，该炮是世界上身管长度最长的坦克炮，达到了近10米。弹种方面，M-69线膛炮可以发射全新研制的尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大穿深405毫米。辅助弹种方面，该炮可以发射尾翼稳定破甲弹和杀伤榴弹。

▲120工程搭载一门152毫米M-69线膛炮副武器方面，作为试验样车，120工程没有安装车载机枪，量产型号计划安装一挺14.5毫米KPVT重机枪。此外，该车没有安装烟雾弹发射器和引擎烟雾装置。火控方面，作为一辆冷战载具，120工程配有夜视仪，具备全天候作战能力。此外该车还配备了简易测距仪，能够在远距离作战时达到先发制人的效果。防护方面，120工程全车可以防御23毫米机炮直射，车体正面的大倾角装甲能够使得北约105毫米弹药概率跳弹。整体来说，作为一辆主打二线打黑枪的载具，120工程的防护能力基本够用。

▲测试中的120工程坦克歼击车1960年，乌拉尔机械厂完成了首辆样车，次年开始进行测试。测试工作一直持续到1965年。但此时能够有效攻击西方坦克的3M7反坦克导弹及其载具IT-1坦克歼击车已经进入测试阶段，相比于造价昂贵的152毫米长身管火炮，3M7反坦克导弹系统有着成本相对较低的优点，此外当时苏联陆军认为，反坦克导弹的发展潜力更大。

▲IT-1坦克歼击车1965年底，120工程被要求停止开发，项目转入技术储备。后来该项目中关于152毫米坦克炮的部分技术研究被用于研制195工程主战坦克。