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因为电动车自燃，带来火灾事故最近几年是逐年上涨，于是，在今年五月各地开启了夜查行动，当然，夜查电动车只是“治标”，想要真正实现“治本”，还是要源头进行解决，比如，我们要了解，哪种电动车容易自燃，从而才知道如何避免，近期，北京消防公布的一组数据，从中找到答案，下面一起来看看具体情况。

北京消防在6月28日发布一篇内容： 6月北京发生电动自行车火灾69起 涉及这些品牌。

在北京消防公布的内容中，主要有3种情况的电动车，是容易导致电动车自燃，具体包括：

1、 杂牌电池，在提及的电池品牌中，涉及垚硕、驰兔、聚特力，这些品牌，无一例外都是非知名品牌。

2、 超标电池，这也是北京消梳理导致电动车火灾的主要原因，可见，搭载超标电池的电动车，很容易自燃。

3、 二手电动车或电池，在罗列出来的火灾原因中，其中有2起都特别提到，是由于车主购买二手电动车或超标电池，擅自拼装使用引发自燃。

前段时间夜查的电动车，主要查充电和停放，但只是起到预防的目的，真正需要解决这个问题，最重要的是源头“治本”，小行家总结2个建议，看看你是否会赞同。

第一， 严打劣质电池，一些杂牌电池，产品质量稳定性差，虽然可能购买便宜，但安全性极差，可以看到，正规大品牌的电池，即便是锂电池，发生自燃的还是极少的，所以，严把电池质量关，严查劣质电池是有效解决方法。

第二， 遏制超标电池的流通，随着2024年11月1日起，锂电池迎来国标，有关部门也有标准可执行，堵住超标电池流通，是源头解决的最佳方式之一。

与其规范车主的充电和停放，小行家觉得，可以把更多精力放在这2个方面，这样电动车的安全性或将更高。

对于车主而言，虽然源头“治本”的解决方式不在自己手里，不过，也能做到自己避免，比如可以做好以下三点，电动车想自燃，也都很难。

第一点， 能选铅酸电池，尽量不选择锂电池，这就可以大幅降低自燃风险；第二点，选择锂电池，要选合规大品牌，不要去改装，要使用原车原装电池，这样做自燃风险其实也相当低；第三点，不要使用大电流充电，不要充电过长导致过热，也不要在低于零摄氏度以下的环境充电。

总归来说，电动车是非常安全的交通工具，电池也是比较安全的零部件，如果车主可以从这三点入手，电动车想要自燃，并非易事。

作为车主知道哪些电动车容易自燃是很有必要的，通过北京消防分享的内容可以看到，如果是搭载超标电池、杂牌电池、二手电池，电动车容易出现自燃，那么，作为车主一定要学会避免，当然，真正解决电动车自燃，不仅车主要学会避免，关键还在于源头的检查、治理。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。