1946年，美国一潜水专家到鄱阳湖打捞日本人的沉船，谁知湖底突然涌起漩涡，将其卷了进去，此后60年里，湖上接连消失了200多艘船只，无人能解，直到2014年，我国考察队员，在航拍图上发现了秘密。 1946年，那时候抗战刚胜利不久，国民政府动了心思，想打捞一艘沉在鄱阳湖底的宝贝船。这船可不简单，是侵华日军的“神户号”。据说船上装的全是当年日本人从咱们这儿掠夺的金银财宝和古玩字画，整整2000多吨。 为了把这批财宝捞上来，那边专门花大价钱请来了美国著名的潜水打捞专家——爱德华波尔顿博士。这老哥在国际上那是响当当的人物，本来以为这趟活儿是手拿把掐，毕竟鄱阳湖是内陆湖，水深也就三十来米，跟大海比起来，那就是个澡盆子。 结果呢？这一去，成了爱德华一辈子的噩梦。 打捞队在老爷庙水域折腾了好几个月，别说财宝了，连船毛都没看见。这还不是最邪门的，最邪门的是，跟着爱德华下水的几个队员，在水底下莫名其妙就失踪了。活不见人，死不见尸。 这事儿当时闹得挺大，但爱德华本人对此讳莫如深，直到几十年后，他在回忆录里才敢把当年的真相抖落出来。 他在书里是这么写的：那天他们搜寻到水下一千米左右的时候，突然一道刺眼的白光就射过来了。紧接着，原本平静的湖水开始剧烈晃动，耳边全是那种像尖啸一样的怪声。还没等他反应过来，一股巨大的吸力就拽着他往漩涡里钻。 那时候爱德华也算是命大，腰部狠狠撞上了一块礁石，这一撞把他撞醒了，死命抱住石头才没被卷走。但他亲眼看着几个同伴，被那道白光裹挟着，像翻滚的落叶一样，直接吸进了深不见底的漩涡中。 这事儿听着是不是有点像科幻小说？又是白光又是漩涡的。但你如果结合后来的数据看，就觉得爱德华可能真没撒谎。 从上世纪60年代开始，这地方就跟“开了挂”似的疯狂吞船。有统计显示，仅仅在1985年8月3日这一天，老爷庙水域就有13艘船接连失事。这就很离谱了，你说要是碰上台风天，沉几艘船也算正常，可这地方怪就怪在，很多时候明明是晴空万里，风平浪静，船走着走着，突然就没了。 最吓人的一次，是一艘来自安徽的运竹船。当时岸上还有不少人看着呢，眼瞅着船上的水手抱着竹子喊救命，好不容易逃上岸，一个个吓得魂不附体，回头一看，湖面上浊浪翻滚，刚才还在的大船瞬间消失得无影无踪。 这几十年来，在这里沉没的船只超过了200艘，失踪和死亡的人数难以统计。最让人头皮发麻的是一个细节：活不见人，死不见尸，甚至连船骸都找不到。 咱们都知道，船沉了，它总得在水底吧？鄱阳湖老爷庙这块水域，水深满打满算也就30米左右，枯水期甚至能看到湖底。按理说，这么多沉船，叠也得叠成小山了。可后来好几拨潜水员下去探查，上来都摇摇头：湖底下干干净净，啥都没有。 谜底真正被揭开一角，还得等到2011年和2014年。 2011年，鄱阳湖遭遇了万年一遇的大干旱。昔日烟波浩渺的老爷庙水域，居然干得底朝天，变成了大草原。这可是千载难逢的机会，科考队开着挖掘机就进去了，心想这回总能把那几百艘沉船挖出来了吧？ 结果又是当头一棒。挖了半天，除了一些烂泥沙子，还是没见到那些大船的残骸。 这时候，专家们的思路开始转变了。 2014年，我国的考察队员利用最新的红外航空照片，对这片水域进行了全方位的扫描。这一扫，终于在航拍图上发现了秘密。 照片显示，在老爷庙水域的湖底下，竟然横卧着一条巨大的沙坝。这条沙坝长约2公里，呈东西走向，像一道巨大的门槛，死死地卡在水流的通道上。 咱们结合地理知识来分析一下，首先是“狭管效应”。老爷庙这块地形很特殊，北边是庐山，南边是鄱阳湖的开阔水面。风从北边吹过来，经过庐山的压缩，到了只有3公里宽的老爷庙水域，风速会瞬间暴涨。外面刮三级风，这儿就能刮七级；外面刮七级，这儿就是十二级台风。 其次，就是这个神秘沙坝和强力漩涡的配合。 当湍急的水流撞上水底这道巨大的沙坝时，水流受阻，就会在底部形成巨大的回旋漩涡。这就像你家浴缸放水时那个旋儿，吸力极大。 关键点来了：鄱阳湖的湖底全是疏松的沙子。当漩涡形成时，底下的沙层会被强水流搅成液化状态。这就像沼泽地一样，平时看着是硬底，一受力就成了流沙。 船只一旦被上面的狂风掀翻，卷入水底的漩涡，就会立刻被这种液化的流沙吞噬。等到风平浪静，水流减缓，沙子重新沉淀下来，就把沉船死死地埋在了几十米甚至几百米深的沙层底下。 这就完美解释了为什么潜水员找不到沉船，船不是消失了，而是被湖底“吃”进沙子里埋起来了。 至于爱德华看到的白光，很可能是大风卷起的水雾和雷电在特定角度下的光学折射；而申大海的尸体之谜，或许是因为地下存在我们尚未发现的暗河溶洞系统，水压将他冲到了相连的地下水系中。 说到底，老爷庙水域的恐怖，其实是狂风、狭管地形、水底沙坝、强漩涡这几大自然杀手联合作案的结果。