跨国车企的电动化本土化转型，到底该怎么走？大众这次给出了一个很有参考性的答案今天大众安徽跟小鹏联手造的第一款车与众08，正式下线，这款车最实在的一点，就是合作没玩虚的，全系标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统，直接把本土拿手的智驾技术安排得明明白白，一点不敷衍。再加上大众本身的硬实力，800伏超快充专治电动车充电焦虑，还配了高通旗舰座舱芯片，后期OTA还能持续升级更新功能。德系老牌的品控安全，配上本土最懂用户的智能科技，两边短板直接补齐了。现在新能源赛道卷成这样，早就不是一个品牌单打独斗能行的了。外资车企有百年造车功底和品控底子，本土品牌更懂咱们日常开车的需求，智驾和车机这块也更贴合使用习惯，这种强强联手、互相补位的模式，比自己闷头造车靠谱多了，也给其他外资车企本土化转型打了个样。 大众小鹏首款联合开发车型量产