抢劫中国财产后被反制，巴拿马称意外，呼吁中国客户回来巴拿马运河两头有两大重要港口：太平洋侧的巴尔博亚港和大西洋侧的克里斯托巴港。这两个港过去近30年由香港长江和记实业运营，合同本来延长到2047年。 2026年1月，巴拿马在美国压力下，对该两港口进行最强行接管。中国政府和企业随后开展反制。中远海运（COSCO，中国国有航运巨头）是全球超级大船公司，也是巴拿马运河很重要的客户。3月10日，中远突然发通知给客户：从即日起，停止在巴尔博亚港的所有进出港业务。订舱取消、船不靠这个港了。 空箱子别送这里，改送运河另一头的其他港，货物改道，本地货去别的港，转运货去墨西哥或其他地方。巴拿马急了（3月13-14日最新）巴拿马运河事务部长Jose Ramon Icaza公开说：“中远突然停用让我们有点意外。”巴方直接呼吁：希望中远重新考虑，重启使用巴尔博亚港。巴拿马政府现在反过来求中远“回来”，因为少了这部分货，港口收入和效率会受影响。总结:巴拿马抢劫中资港口 → 中国反制，中远停用巴尔博亚港 → 巴拿马港口少生意，现在反过来求中远“别生气了，回来吧”。未来五年这样干美国凭啥从委内瑞拉搬走1亿美元黄金