泰国传来消息 3月17日，泰国能源部长宣布，因中东局势导致霍尔木兹海峡航运大幅受限、供应风险上升，已从安哥拉采购约200万桶、从美国采购超60万桶原油，补充国内储备。 往年3月上旬，每天差不多有77艘船从这里过，可今年3月以来，整个月才只有77艘船通过，连往年一天的量都不到。 冲突爆发以来，已有至少18艘油轮在波斯湾遭袭，泰国自己的货船也没能幸免，3月11日就有一艘泰国货船在霍尔木兹海峡附近被袭起火，这也让泰国彻底慌了神。 泰国一半的原油，都得通过霍尔木兹海峡从波斯湾进口，相当于自己的能源命脉被别人攥着。 之前泰国的原油储备还能撑92天，后来紧急提升到98天，但眼看霍尔木兹海峡的封锁看不到松动的迹象，伊朗新任最高领袖还放话要继续封锁，泰国只能赶紧想办法找新的货源。 这次从安哥拉和美国采购原油，就是泰国的应急之举，也是无奈之举。安哥拉是非洲的产油大国，美国也有充足的原油储备，从这两个地方买油，不用经过霍尔木兹海峡，能避开航运风险。而且这260多万桶原油，虽然不算特别多，但足够帮泰国再撑一段时间，缓解国内的供应压力。 其实不止泰国，全球很多国家都在为能源的事发愁。国际能源署都说了，现在全球石油市场正面临史上最严重的供应梗阻，要是霍尔木兹海峡一直封着，全球原油缺口还会扩大，油价可能会涨到150美元一桶，甚至更高。 泰国之前就已经暂停了石油出口，还启动了能源紧急监测中心，就是怕国内出现油荒，影响老百姓的日常生活和工业生产。 说来说去，这次泰国急购原油，本质上就是中东局势引发的连锁反应。 看似是一个国家的应急采购，实则反映出全球能源供应的脆弱——一旦某个关键航道出问题，整个能源市场都会跟着波动，连远在东南亚的泰国都得受影响。 对泰国老百姓来说，这事儿也跟自己息息相关，毕竟原油供应稳了，油价才不会暴涨，日常开车、用电的成本才能稳住。 目前来看，霍尔木兹海峡的局势还在僵持，美国嘴上说要护航，却迟迟没有实际行动，毕竟这里水域狭窄，伊朗的攻击手段又多，美军也怕引火烧身。 泰国也没闲着，除了从安哥拉、美国买油，还在跟俄罗斯谈采购原油的事儿，同时也在提升生物柴油的使用比例，尽量减少对进口原油的依赖。这场能源危机，终究还是得靠局势缓和才能真正解决，毕竟没有哪个国家愿意一直为能源安全提心吊胆。