商用飞机什么时候能实现自主可控?三五年内就可实现自主可控 感觉商用飞机三五年内实现自主可控还挺让人期待的。现在国产大飞机C919已经成功投入商业运营，这就是一个巨大的突破。它打破了国外在大型客机领域的长期垄断，而且在技术和性能上也得到了市场的初步认可。 从国家层面来看，对航空产业的投入和支持力度不断加大，科研人员也在日夜攻关。三五年的时间里，随着技术的不断积累和创新，供应链的进一步完善，我相信我们有很大的机会实现商用飞机的自主可控。到时候，我们就能在国际航空市场上更有话语权啦！ 我国商用飞机发展现状可谓蒸蒸日上。C919大飞机就是标志性成果，它打破了国外在大型客机领域的长期垄断。C919载客量约168人，航程达5555公里，已获得众多订单，展现出强大的市场竞争力。 ARJ21支线客机也表现出色，它适合中短程航线，截至目前已交付上百架，在国内支线航空市场占据重要地位。 此外，我国在商用飞机的研发技术上不断进步，从发动机到航电系统等关键领域都在持续创新。相信未来我国商用飞机将在全球市场绽放更耀眼的光芒。 C919项目已取得显著进展，2008年启动后不断发展，载客量约150座，目标是和波音737、空客A320竞争。不过，目前部分关键系统仍依赖外部供应，反映出航空制造业还有提升空间。 但我们也有好消息，12月29日，我国首台全面国产的大F级商用燃机项目正式投产，实现了从核心部件研发到整机运维的自主可控。这说明我们有能力攻克关键技术。相信在各方努力下，商用飞机实现完全自主可控不会太远。