今天，新科技旗舰小鹏GX上市26.98万元起 上市了，预售时就增程/纯电2款四驱顶配，时隔1个多月，显然还是“听劝”了，不仅顶配比预售时低了4万元，还增加更多配置可选，包括两驱纯电版。一颗图灵芯片的Max版等，这样起售价就来到27.98万元 而现在全系都还能减1万元，就是26.98-34.98万，可以说 小鹏GX价格炸裂

小鹏GX全系800V架构，标配空气弹簧+连续可变阻尼减振器。

增程版比较好选，全系都是1.5T增程器、电池容量相同、双电机四驱，3个Ultra系列舒适性配置基本相同，主要区别在于辅助驾驶芯片数量、数字大灯以及顶配专属的线控转向系统等。入门级Max版没有后排大屏（可选）、前排按摩、副驾和第二排零重力座椅、扬声器数量为23个（Ultra系列为33个）等等。

纯电版有2种容量动力电池、两驱和四驱可选。665系列都是91.9kWh电池和单电机后驱，配置差异整体也可以参考增程版。

版本推荐方面，整体还是较为推荐增程或纯电的「Ultra」，毕竟配置基本上没有遗憾，特别是车机体验和辅助驾驶上，未来也有更多升级空间。若对驾驶辅助需求不强，也可以考虑「Ultra SE」版。图二是我根据个人喜好选配的。

至于顶配上才有的线控转向、可调光玻璃、光毯等，我是觉得可以不选 汽车配置如何选