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联美趣聊汽车的文章

今天,红旗G919 上市,全系比预售期低了1万元。G919是四电机增程式越野型S

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今天,猛士X700 上市,3款中高配比预售期低了2万元(还新增1款入门版)。X7

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今天 SIGMA适马 发布「FP2」相机和「50mm F1.4 CL DG」镜头

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今天 SIGMA适马 发布「FP2」相机和「50mm F1.4 CL DG」镜头
60度电的萤火虫“预期而至”,与42度电的差价为1.7万,租电差价200元/月[并不简单]

60度电池包和42度电池包重量十分接近,所以整车性能、电耗水平几乎一致[哈哈]

因为蔚来五代站目前数量还不多,暂时也没有能提供蔚来、乐道的“灵活升级”服务(短期临时租)。

现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包 ​

60度电的萤火虫“预期而至”,与42度电的差价为1.7万,租电差价200元/月[并不简单] 60度电池包和42度电池包重量十分接近,所以整车性能、电耗水平几乎一致[哈哈] 因为蔚来五代站目前数量还不多,暂时也没有能提供蔚来、乐道的“灵活升级”服务(短期临时租)。 现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包 ​

60度电的萤火虫“预期而至”,与42度电的差价为1.7万,租电差价200元/月[并不简单] 60度电池包和42度电池包重量十分接近,所以整车性能、电耗水平几乎一致[哈哈] 因为蔚来五代站目前数量还不多,暂时也没有能提供蔚来、乐道的“灵活升级”服务(短期临时租)。 现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包 ​
今天,捷达M6 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌

今天,捷达M6 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌

今天,捷达M6 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌
今天,#捷达M6# 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌首款新能源产品,为车长4.8米的纯电轿车,因为售价不高,所以配备的是前置电机、位于前部的充电口、非独立的后悬架等等,但参考价格也就看您是否能接受了。

捷达M6全系有3个版型,分别有2款电池容量和2款电机:

「465km Pro ​

今天,#捷达M6# 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌首款新能源产品,为车长4.8米的纯电轿车,因为售价不高,所以配备的是前置电机、位于前部的充电口、非独立的后悬架等等,但参考价格也就看您是否能接受了。 捷达M6全系有3个版型,分别有2款电池容量和2款电机: 「465km Pro ​

今天,#捷达M6# 上市,比预售期低了0-1000元(顶配价格未变)。M6是捷达品牌首款新能源产品,为车长4.8米的纯电轿车,因为售价不高,所以配备的是前置电机、位于前部的充电口、非独立的后悬架等等,但参考价格也就看您是否能接受了。 捷达M6全系有3个版型,分别有2款电池容量和2款电机: 「465km Pro ​
今天,徕卡推出“F1”特别版Q3 43,除了机身F1标识之外,还增加赛车方向盘超

今天,徕卡推出“F1”特别版Q3 43,除了机身F1标识之外,还增加赛车方向盘超

今天,徕卡推出“F1”特别版Q3 43,除了机身F1标识之外,还增加赛车方向盘超
今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变

今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变

今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变
今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变为超4.2米、前驱变后驱、后悬从扭力梁变为多连杆……完全就是另外一款车了。

第二代海鸥全系都是纯电,有2种电池容量、2种电机共计5个版型:

「活力版」30.1kWh磷酸铁锂刀片电池,85千瓦电机,CLTC续航320公里。16英 ​

今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变为超4.2米、前驱变后驱、后悬从扭力梁变为多连杆……完全就是另外一款车了。 第二代海鸥全系都是纯电,有2种电池容量、2种电机共计5个版型: 「活力版」30.1kWh磷酸铁锂刀片电池,85千瓦电机,CLTC续航320公里。16英 ​

今天,比亚迪第二代海鸥上市,可以说比亚迪“重新定义”了海鸥,尺寸从不到3.8米变为超4.2米、前驱变后驱、后悬从扭力梁变为多连杆……完全就是另外一款车了。 第二代海鸥全系都是纯电,有2种电池容量、2种电机共计5个版型: 「活力版」30.1kWh磷酸铁锂刀片电池,85千瓦电机,CLTC续航320公里。16英 ​
今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁

今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁

今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁
今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态[并不简单]引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁德时代巧克力换电网络的适配与接入。个人估计“两境”应该会首先响应加入[馋嘴]其余用华为乾崑方案的车企也可以适配。

截至2026年9月29日,宁德时代巧克力换电已在全国200座城市建成2520座换电站,后续将 ​

今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态[并不简单]引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁德时代巧克力换电网络的适配与接入。个人估计“两境”应该会首先响应加入[馋嘴]其余用华为乾崑方案的车企也可以适配。 截至2026年9月29日,宁德时代巧克力换电已在全国200座城市建成2520座换电站,后续将 ​

今天,华为引望正式加入宁德时代巧克力换电生态[并不简单]引望将联合战略伙伴,围绕合作车型与宁德时代巧克力换电网络的适配与接入。个人估计“两境”应该会首先响应加入[馋嘴]其余用华为乾崑方案的车企也可以适配。 截至2026年9月29日,宁德时代巧克力换电已在全国200座城市建成2520座换电站,后续将 ​
传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫

传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫

传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫
传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫子的大电池要和五代换电站密切关联,看来是准备妥当了。

现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包,CLTC续航420公里。而新的60kWh电池包为宁德时代三元锂,CLTC续航560公里。作为能换电的车型,现有的萤火虫用户也可以付费升 ​

传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫子的大电池要和五代换电站密切关联,看来是准备妥当了。 现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包,CLTC续航420公里。而新的60kWh电池包为宁德时代三元锂,CLTC续航560公里。作为能换电的车型,现有的萤火虫用户也可以付费升 ​

传说中的60度电池的萤火虫这就要来了(10月23日),其实比我想象的要早,因为虫子的大电池要和五代换电站密切关联,看来是准备妥当了。 现有蔚来萤火虫为42kWh磷酸铁锂电池包,CLTC续航420公里。而新的60kWh电池包为宁德时代三元锂,CLTC续航560公里。作为能换电的车型,现有的萤火虫用户也可以付费升 ​
今天天气极佳,于是在机场36L西跑道拍了几张飞机,运气不错,很多航司和丰富的机型

今天天气极佳,于是在机场36L西跑道拍了几张飞机,运气不错,很多航司和丰富的机型

今天天气极佳,于是在机场36L西跑道拍了几张飞机,运气不错,很多航司和丰富的机型
没看懂这是什么意思,贴个“双肾”? 原厂是没有的[思考]  ​​​

没看懂这是什么意思,贴个“双肾”? 原厂是没有的[思考] ​​​

没看懂这是什么意思,贴个“双肾”? 原厂是没有的[思考] ​​​
5个月前,与众06焕新+与众07新车上市,当时我还写得是“金标大众”。这段时间内

5个月前,与众06焕新+与众07新车上市,当时我还写得是“金标大众”。这段时间内

5个月前,与众06焕新+与众07新车上市,当时我还写得是“金标大众”。这段时间内
汽车召回 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AM

汽车召回 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AM

汽车召回 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AM
#汽车召回# 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AMG)和讴歌,两者的召回原因较为类似。

#AMG召回#  涉及部分2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的AMG GT,共计2辆。主要问题是发动机燃油管连接处的螺母存在开发和制造偏差,导致燃油管连接处密封不严,可能引发燃油微量 ​

#汽车召回# 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AMG)和讴歌,两者的召回原因较为类似。 #AMG召回# 涉及部分2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的AMG GT,共计2辆。主要问题是发动机燃油管连接处的螺母存在开发和制造偏差,导致燃油管连接处密封不严,可能引发燃油微量 ​

#汽车召回# 2026年第27批国内汽车召回(乘用车),涉及2个品牌,包括奔驰(AMG)和讴歌,两者的召回原因较为类似。 #AMG召回# 涉及部分2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的AMG GT,共计2辆。主要问题是发动机燃油管连接处的螺母存在开发和制造偏差,导致燃油管连接处密封不严,可能引发燃油微量 ​
#工信部车展# 全新一代比亚迪汉,看尾标也有可能叫「汉08」,长度和轴距都仅比大汉短了100毫米。汉08的前脸设计确实挺好看,尾部则是大汉的风格。

汉08有纯电和1.5T插混两种动力,其中纯电有300千瓦后驱和前200/后320千瓦四驱可选。 ​​​​而插混版为45.36kWh动力电池,CLTC纯电续航300公里。 ​

#工信部车展# 全新一代比亚迪汉,看尾标也有可能叫「汉08」,长度和轴距都仅比大汉短了100毫米。汉08的前脸设计确实挺好看,尾部则是大汉的风格。 汉08有纯电和1.5T插混两种动力,其中纯电有300千瓦后驱和前200/后320千瓦四驱可选。 ​​​​而插混版为45.36kWh动力电池,CLTC纯电续航300公里。 ​

#工信部车展# 全新一代比亚迪汉,看尾标也有可能叫「汉08」,长度和轴距都仅比大汉短了100毫米。汉08的前脸设计确实挺好看,尾部则是大汉的风格。 汉08有纯电和1.5T插混两种动力,其中纯电有300千瓦后驱和前200/后320千瓦四驱可选。 ​​​​而插混版为45.36kWh动力电池,CLTC纯电续航300公里。 ​
特斯拉Roadster意向金33.2万 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个

特斯拉Roadster意向金33.2万 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个

特斯拉Roadster意向金33.2万 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个
#特斯拉Roadster意向金33.2万# 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个版本接受预定,即“入门版”的「Performance」,海外定金5万美元,按照汇率来说就是“33.2万人民币”,可以说是“一视同仁”了。不过也不用着急,这车又推迟了两年……将于2028年开始生产,价格自然是待定。版型方面:

Performance版,3 ​

#特斯拉Roadster意向金33.2万# 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个版本接受预定,即“入门版”的「Performance」,海外定金5万美元,按照汇率来说就是“33.2万人民币”,可以说是“一视同仁”了。不过也不用着急,这车又推迟了两年……将于2028年开始生产,价格自然是待定。版型方面: Performance版,3 ​

#特斯拉Roadster意向金33.2万# 特斯拉Roadster在国内“仅有”1个版本接受预定,即“入门版”的「Performance」,海外定金5万美元,按照汇率来说就是“33.2万人民币”,可以说是“一视同仁”了。不过也不用着急,这车又推迟了两年……将于2028年开始生产,价格自然是待定。版型方面: Performance版,3 ​