两次正赛都拿到第八名，确实有点遗憾，不过我倒觉得客观上的原因更多。

阿拉贡站这两场比赛，德比斯最终都排在第八位，对比之前接连夺冠的强势表现，我个人包括不少车迷都觉得落差挺大。

其实，这场比赛没能往前冲，首先就是BOP性能平衡规则带来的影响。

因为赛季前期赢的场次太多，赛事方直接给赛车增加了配重，还下调了动力输出，相当于赛车先天就被限制住了实力。

再看阿拉贡这条赛道，超长直道特别考验尾速，动力被削弱之后，想要完成超车难度直接翻倍。

比赛发车位置一般，一上来就扎进了中游车手的混战里，频繁的攻防拉扯，也让轮胎的磨损速度远超平时，到了比赛后半段，抓地力明显跟不上。

加上比赛期间的高温天气，不管是对车手的体能，还是赛车的稳定性，都是不小的考验。

多重因素叠加在一起，想要跑出亮眼的成绩，确实难了点。

不用有压力，5次冠军已经足够证明实力。希望车队能好好总结这次的问题，后续针对性做好调校，期待下一站能跑出更好的表现。