卡-15舰载直升机批量生产工作开始于1953年，终结于1956年，累计产量354架，这种直升机历史上仅供苏联海军使用，没有出口的记录。

虽然卡-15直升机填填补了苏联舰载直升机领域的空白，但由于这种直升机体积较小空间有有限载荷仅有350公斤左右，导致一架卡-15不能同时搭载反潜搜索仪器和反潜武器，在实际使用当中要多架卡-15分别搭载反潜搜索仪器和反潜武器才能完成反潜任务（3架，其中1架携带反潜浮标，1架携带反潜浮标处理设备、另外1架携带反潜武器）。

这就是说尽管卡-15体型较小，但要其搭配军舰一次搭载多架卡-15才能顺利完成任务，这反倒是加重了搭载卡-15军舰的负担，而在上世纪五十年代，不但能够搭载卡-15的苏联军舰不多见，苏联盟友的类似军舰亦说屈指可数，这均导致卡-15没有获得海外出口市场。

苏联海军使用卡-15舰载直升机到1963年，在那年，苏联海军的卡-15正式退役，当时现存的卡-15转移到农业、破冰船、捕鲸船和远洋渔之类的民用船只上进行和平利用。