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10个造车的干不过1个卖电池的新能源车销量持续走高,车企利润却持续承压。一众整车

10个造车的干不过1个卖电池的新能源车销量持续走高,车企利润却持续承压。一众整车厂商激烈内卷,绝大部分收益都被上游电池环节拿走。

眼下行业困局在于利润分配不均,车企只能降价走量,很难赚到钱。产业链不该互相消耗,唯有上下游协同分工,合理划分收益,合力开拓市场打磨技术,才能跳出低价内卷,实现整条行业共同增收。