【PZ-130针栓式燃气发生器点火试车取得圆满成功】近日，先登航天自主研发的海平面推力130吨级液氧煤油发动机（代号PZ-130）针栓式燃气发生器点火试车取得圆满成功！

本次试车的燃气发生器结构简洁，试车过程中，完成了各种工况、长程试车、多次点火的试验考核等。累计试车时长95秒，单次最长工作时间50秒，起动次数3次，燃烧效率≥80%，振动小，燃烧稳定性好，试车后产品状态良好，无烧蚀。各项数据均达到或优于设计预期，充分验证了针栓式燃气发生器设计方案的正确性与工艺可靠性。

PZ-130发动机研制成功后，将成为国内推力最大的开式液氧煤油火箭发动机，兼具高可靠、低成本、易批产、可复用等商业航天核心优势。该型发动机不仅可直接配套XD-3小型运载火箭，满足一箭多星、快速响应发射需求；更可采用13机并联方案适配起飞重量1280吨级的XD-9大型运载火箭，实现近地轨道36吨以上运载能力，且支持箭体回收与重复使用，大幅降低单位载荷入轨成本，助力规模化组网与重型载荷发射。面向更远期技术布局，先登航天已规划启动海平面推力270吨全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机研制，抢占新一代可复用重型运载动力技术制高点。

在液体火箭发动机的研制赛道上，先登航天始终秉持“发展航天，动力先行”的理念，稳步推进。北京公司自2024年成立之初，即前瞻判断130吨级液体火箭发动机为未来10年内最契合中国航天运力需求的动力系统，并于同年12月正式立项。此后，团队系统开展了大量预先研究与方案优化工作，为后续研制筑牢根基。2025年11月，项目全面驶入快车道；截至2026年5月，核心组件方案设计已冻结，大部分部组件进入投产阶段。按计划，PZ-130发动机将于2026年底完成总装下线，2027年2月实现全系统点火试车。

在制造能力建设方面，位于台州的发动机总装制造基地将于今年9月启动投产。一期工程将建成一条年产50台发动机的脉动式装配线，可稳定满足年度配套需求——为3发XD-9大型火箭及10发XD-3小型火箭提供充足动力。由此，先登航天将形成覆盖“研发—试验—制造—交付”的全链条能力，为后续规模化应用奠定坚实支撑。