“全是套路！”上海嘉定，一名男子看到企业招聘货车司机，男子入职之后，才发现这就是彻彻底底的骗局，男子忍痛损失2.5万元解约，报警后才知道，已经有70余名从业者被害，整体涉案金额突破300万元。

在当下的求职市场上，不少急于寻找出路的货运从业者，往往会被“高薪保底、公司配车、工作轻松”这样的字眼吸引。

在传统认知里，企业提供车辆、统一安排货源，怎么看都像是正规大公司的福利。但很多人没意识到，这种“零门槛”背后，很可能藏着一场精心设计的租赁陷阱。

骗子正是摸准了求职者想要稳定收入、又买不起货车的心理，把原本简单的用工关系，包装成了一份能绕开监管的租赁买卖。

这类骗局的运作方式很隐蔽，背后往往是分工成熟的团伙在操盘。

上海嘉定警方在2026年破获的这起案件里，以杜某为首的犯罪团伙注册了三家没有实际业务的空壳公司，分工很清楚，有人专门在网络平台发布招聘信息，用“半天运费480元、月入轻松过万”这样的数字当诱饵；

有人负责在线下门店接待，靠着虚构的稳定货源和派单保障，打消求职者的顾虑，一步步把人往陷阱里带。

不少司机在热情接待下，连合同条款都没细看就签了字。

押金、租金加起来一万多块钱交出去以后，拿到手的合同才让人心里一凉。

合同里找不到底薪、派单规则、工时保障这些和招聘相关的字眼，写的全是租车协议、违约责任、扣费标准。

用租赁合同代替用工合同，是这类骗局用来规避劳动监察的常见手法。

签完合同真正上岗，招聘时说的和实际情况完全是两码事。司机接到的不是轻松的短途配送，而是很重的体力活。

有司机第一单就是独自把140桶饮用水从闵行运到松江，装卸搬运全靠自己，整整忙了五个小时。

结算下来运费只有140元，别说月入过万，连基本的辛苦钱都对不上号。

这时候司机的处境很尴尬，也很被动。硬着头皮干下去，每个月4300元的车辆租金要按时交，派单又少又亏，越干越赔；

想解约止损，对方态度立马变脸，合同里的违约条款摆出来，一次性要交14190元违约金，之前交的钱也拿不回来。

这种进退两难的局面，专门冲着底层劳动者的血汗钱来，该怎么防，确实值得琢磨。

说白了，这两年货运行业跟着平台经济一起火起来，零门槛招工的说法听着方便，却也给了骗子可乘之机。

披着“企业”的外壳，用一份民事租赁合同去套用工关系，这类操作也是同类案件里，警方定性和取证时容易碰到的难点。

上海嘉定警方最终把这个18人的诈骗团伙一网打尽，正在全力追缴涉案资金，但对普通劳动者来说，防在前头，总比事后维权省心。

说到底，天上不会掉馅饼，尤其是那种要你先掏钱才能“上岗”的美差，更得多留个心眼。

正常招工不会在你还没挣到钱之前，就先问你要押金、租金、服务费。

签字之前把合同性质看清楚，是劳动合同还是租赁协议，比听销售说多少遍都管用。

你身边有没有遇到过这种要先交钱才能“上岗”的招聘套路？

信息来源：环球网2026年8月3日