张雪这个人太懂分寸了！
 
昨天台湾两名价格粉丝前来追星，他主动跟男粉丝握手拥抱，唯独没有跟台湾机车女神握手，只是客气接下了同胞们准备的礼物，拍照时更是离的“八丈远”！
 
这一幕跟张雪一贯的行事风格严丝合缝——热情但清醒，亲近但有度。
 
早在6月，张雪就在直播中跟台湾首位820RR车主连线，当车主赞叹“你们的工业技术真先进”时，他立即纠正：“不，是‘我们’。”一字之差，既是分寸，也是立场。他没有刻意回避台湾车迷的热情，也没有用“你们”来制造距离，而是用一句“是我们”，把两岸的共同身份放进了同一条水平线上。这种分寸感，不是临时学的，是骨子里的东西。国台办发言人朱凤莲对此评价说：“从前的时候是一家人，现在还是一家人。”
 
那场连线之后，台湾车迷对张雪机车的热度确实在持续升温。
 
6月17日，这台820RR在台湾新北街头亮相时，现场人潮涌动，连上前盘查的警察认出这是刚刚在世界赛场夺冠的冠军车后，都掏出手机与820RR合影自拍，还主动与车主握手。7月，张雪机车亮相台北机车展，展区被围得水泄不通，冠军车型ZX820RR引发车迷排队打卡。从“你们的”到“我们的”，张雪用一句话把距离拉近了，但拉近归拉近，该有的边界他分得很清——可以拥抱男粉丝，但面对女车迷时，他的客气里多了一道不越线的自觉。拍照时站在“八丈远”外，接过礼物时彬彬有礼，唯独不伸手去握那只不该握的手。分寸感这个东西，不在于说了什么，而在于知道什么该做、什么不该做。
 
而在生意层面，张雪同样没有因为台湾市场的特殊性而退缩半分。
 
他公开承诺，未来台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务，还邀请台湾车友随时到大陆工厂参观。他透露最晚不超过2027年会在台湾开店，“开幕时我一定要亲自到场”。这种一视同仁的承诺，既是对品牌的坚守，也是对两岸同属一家的无声确认。即便面对民进党当局“大陆制机车绝不可输入台湾”的阻拦和高达2500万元新台币的罚款威胁，他的态度依然明确——市场可以等，政策可以谈，但把台湾车友当自家人的立场，不需要任何附加条件。
 
张雪自己也说过，非常期待在台湾开一家门店。
 
他在接受专访时表示，“我好想在台湾开个店，而且一定会开”，“开幕时我一定要亲自到场”。想走近的是市场，也是同胞；想守住的是品牌，也是立场。该怎么待人，他心里有一杆很清楚的秤——该亲近的，他不端着；该避嫌的，他退得比谁都快。而那些因政策限制、不惜将整车拆散成零件分装海运、耗时一个半月才运到岛内再亲手组装完成的台湾车友，他们的热情，张雪看在了眼里，也用那句“是我们”和那份无差别的质保承诺，给出了自己的回应。