央视国防军事频道一句话，把轰-6K的最大载弹量说到了15吨。15吨，比外界传了这么多年的9吨，凭空多了快七成。同一个图-16底子，这不叫改进，这叫挤牙膏挤出了血。
这15吨不是变魔术变出来的，是硬抠出来的。
怎么抠的？先说发动机。换装D-30KP-2，单台2300公斤，耗油是老型号的六七成。油省了，航程自然远。
再看弹舱。原本的弹舱改成可拆卸大型油箱舱。要远程装油，要多带弹就拆掉。一个舱，两种用法。
挂架也从原来2到4个变成6个重型挂架。挂点多，能带的弹药就多。
机头更绝。透明领航员舱直接封死，换成全封闭整流罩，里面塞进相控阵雷达。这下整架飞机等于换了双新眼睛。机组从6人减到3到4人，人少了，内部重量跟着下来。飞控改成电传，操纵系统又轻一截。
单看哪一项，都觉得不值一提。但合在一起，载弹量从9吨级跳到15吨，增幅超过60%。
说白了。
手里没有新牌。
把旧牌打到极致。
也是一种赢法。
这比造一架新飞机难。新飞机可以推倒重来，老平台只能拿着旧图纸做文章。不是想多挂弹就能拉长机身，不是想省油就能重造机翼。每一个改动都在跟几十年前的老底子较劲，还得保证它能飞、能战、不出事。在这种约束下榨出60%的增量，不是运气，是精算到骨头里的功夫。
很多人等着轰-6退役。
可轰-6K用15吨告诉你：老平台还没老透的时候，别急着给它盖棺。