曾经月销5万的车现在卖不动了 “曾经月销5万”是微型电动车时代的神话，如今这些“神车”的集体退场，宣告了一个旧周期的终结。

比如，五菱宏光MINIEV，巅峰月销超5万辆；2026年上半年零售仅7.28万辆，同比少卖近10万辆。五菱缤果：2026年上半年销量同比暴跌79.3%。

数字背后是消费升级（5万元以下小车销量暴跌55%）、政策调整（补贴退坡、购置税减半）、产品同质化以及“新车效应死亡谷”共同作用的结果。

增量竞争的黄金时代落幕，存量博弈的淘汰赛已经打响。