1148.6万人次！韩国赴华客流半年冲顶，上海稳坐第一客源地。
8月10日，综合《韩国经济》《首尔新闻》等多家韩媒报道，随着免签政策持续释放利好，韩国赴华旅游市场正在经历一轮罕见的显著升温，今年1至7月韩中航空客流已经冲到1148.6万人次，同比增长超过两成。
这不是什么“爱上中国文化”的浪漫故事，这是韩国民生压力外溢到国境线上的显影液。
韩国国土交通部的数据把这条曲线画得很清楚，1148万人次不是小数目，济州航空中韩航线前七个月载了42.7万人，比去年同期多了37.4%，更关键的是旅客增速跑赢了座位增速，平均载客率从去年的79.8%蹿到了86.4%，飞机没多几架但人坐得更满了，每一排座位都在告诉你需求在往上顶。韩国媒体自己分析得很直白，中国从2024年11月开始对韩国普通护照免签，门槛一降再降，与此同时韩元汇率高企，长途航线的燃油附加费还在往上走，远距离出游的成本越来越烫手。飞行时间两小时左右的中国沿海城市，就这么成了韩国人算账算到最后的最优解。
但真正的信号不在总数里，在人堆的构成里。
济州航空中韩航线20到39岁的旅客占了15.85万人次，比例高达37.1%，是所有年龄段里最高的；仁川飞青岛的航线载客率拉到93.5%，几乎每趟都只剩零星空座，济州到北京大兴89.7%，釜山到上海浦东89%。二十出头三十多岁的韩国年轻人，正在成为这波赴华客流的主力军。他们不看老年团的常规路线，不被旅行社的旗子牵着走，自己在社交媒体上翻美食翻夜景翻打卡地，从釜山从济州出发，自主规划行程。这不是跟团游的复苏，是自由行的井喷。
上海在这个格局里吃到了最大一块蛋糕。
整个上半年涌入上海的韩国旅客数量达到了51.5万人次，跟去年同一时段比起来多出超过两成，这个数字让韩国毫无悬念地坐上了上海入境游头号客源的位子。社交媒体上的“上海热”正变成实实在在的客流，这句话写在韩媒的报道里，翻译过来就是韩国年轻人的手机屏幕上刷到什么，他们下一张机票就买到哪里。
来看看根本原因，韩国年轻人面临的是什么，高汇率让手里的钱缩水，长途旅行贵到下不去手，本土物价涨得连吃饭都要精打细算。这时候中国城市出现在面前，两小时航程，免签入境，性价比三个字写得明明白白。与其说他们被中国吸引，不如说他们被韩国推了出来。
当然，任何一个靠窗口期撑起来的热潮都得警惕翻篇的那一天。免签政策是常量，但汇率和物价是变量，如果明天韩元走强或者韩国通胀回落，这51.5万人会不会说走就走，现在谁也给不出答案。到那时候，上海和青岛的街头拿什么留住这些年轻人，靠便宜还是靠别的什么，这个问题得提前想。
一条航线载客率93.5%，背后是韩国年轻人投出来的生存理性，他们拖着行李箱过黄海的时候，心里装的不是什么诗和远方，是一笔划算账。

参考链接：
人民网-韩国频道. 韩国赴华游升温 上海青岛受追捧. 2026-08-12. -40778179.html