一位外国商人卡斯特里（Castelli）在社交平台上写道：“德国制造商通过向中国人出售这辆垃圾罐子般的车赚了数十亿，现在却抱怨中国产能过剩……不过，我有点怀念那些日子。”
那时候，这台车中国售价10多万人民币，而当时的普通人工资也就300块一个月。当时外国人来上海，路上50%以上的车是桑塔纳，而出租车几乎都是。可见桑塔纳在当时中国的地位。
不过老实说，桑塔纳不是垃圾。这车在当时中国的保有量极大，配套的工厂很多，维修工对它也很熟悉。某种意义上说，它对中国的经济进步还有贡献呢。至今，它仍在路上平稳运行。今天德国人抱怨是没有道理的，中国人的进步有错吗？
